Традиционный смотр отрасли запасных частей, компонентов и сервисного оборудования в этом году прошел под новым названием MIMS Automobility Moscow и в необычном формате – с погружением в технологии будущего.
Михаил Ожерельев
Название новое, место встречи – прежнее. В этом году экспозиция MIMS разместилась в трех павильонах «Экспоцентра» на Красной Пресне, собрав 551 компанию из 14 стран. Увеличили свое присутствие турецкие фирмы. Впервые в выставке участвовали автопроизводители из Ирана. После отмены пандемии на площадку вернулись китайские павильоны.
«Современный автобизнес расширяет границы, сейчас речь идет уже не только о собственно автопроме, но о совокупности технологий и решений для мобильности», - рассказала журналистам генеральный директор компании ITEMF Expo Анна Манвелова. Именно поэтому к традиционному формату MIMS добавились новые разделы, пояснила она. Огромный интерес в отрасли вызывают технологии будущего — речь уже не только об электротранспорте, технологии мобильности будущего гораздо разнообразнее, и современным решениям посвящён специальный раздел Future mobility.
ЗАДАНИЕ НА ЗАВТРА
Пример транспорта будущего от ФГУП НАМИ - водородный Aurus Senat. Мощность его электрохимического генератора - 85 кВт. В приводе используется два электромотора, по одному на каждой оси. Каждый двигатель выдает 170 кВт номинальной мощности и 250 кВт пиковой. Производит такие электромоторы Сарапульский электрогенераторный завод. На выставке представлен лабораторный образец. Автомобилю предстоит пройти полный цикл тестов, решить вопросы с импортозамещением. И только потом водородный «Аурус» выйдет условно товарной партией машин.
А вот у компании «Конкордия» вопросы с серийным производством перспективного транспорта на электротяге, видимо, уже решены. Известный производитель гольфкаров показал первую многоцелевую коммунальную электромашину «Конкордия АПИС». Полноприводный электромобиль массой 1900 кг может использоваться для круглогодичного содержания дорожных покрытий, санитарной обработки улиц и даже покоса травы при наличии прицепной косилки. Шасси машины проектировалось с учетом установки системы ADAS, поэтому без доработок пригодно для работы над перспективными технологиями машинного зрения, автономного движения, апробации различных исполнительных механизмов для обеспечения автономного движения.
Новый тренд автомобильной сферы – цифровизация автопарка. Без перехода в облачные сервисы компании рискуют потерять свой бизнес. Интересно, что такие сервисы сейчас активно предлагаются aвтопроизводителями и их дилерами в рамках комплексного транспортного решения.
Например, группа компаний «Современные транспортные технологии» (ГК «СТТ»), официальный дистрибьютор «Группы ГАЗ», представила современный подход к решению транспортных задач – автомобиль как часть комплексной системы цифровых сервисов, обеспечивающих комфорт и эффективность управления автомобилями, парком, бизнесом. Система актуальных сервисов позволяет сопровождать транспортное средство на всех этапах его жизненного цикла, начиная с онлайн-конфигурирования при покупке автомобиля, предоставлению финансовых услуг и заканчивая техническими сервисами для управления парком и партнерскими программами.
Актуальность комплексного внедрения телематики и софта видят в компании «Монтранс». Известный российский поставщик программ и решений для управления автопарком использовал площадку MIMS для контакта с потенциальными партнерами. Среди представленных экспонатов система помощи водителю Montrans DVR. По словам коммерческого директора ГК «Монтранс» Сергея Кулакова новый этап в развитии телематики – сочетание на одной платформе системы мониторинга и программных сервисов.
ПРОБЛЕМЫ ОБЪЕДИНЯЮТ
Особенно ценной выставка MIMS становится в моменты существенных структурных изменений на рынке – и текущий 2022 год как раз стал таким годом. Дестабилизация цепочек логистик, уход с рынка ключевых европейских брендов, изменение ценообразования – вот основные факторы, создавшие неопределенность на уровне брендов и дилеров. Однако, судя по экспозиции MIMS-2022, дефицита запчастей и расходных материалов точно не будет. Обойдя павильоны этого масштабного автосервисного форума, мы отметили ряд интересных моментов, касающихся ремонта и обслуживания автомобилей в нынешние непростые времена…
ГК «СТТ» представила два бренда автозапчастей: оригинальные запасные части ГАЗ, которые изготавливаются на тех же производственных линиях, что и комплектующие для конвейерной сборки автомобилей, и бренд g-part - проверенные запчасти для коммерческих и легковых автомобилей разных марок. На сегодняшний день в линейке g-part представлено более 2000 товаров. Оригинальные запчасти ГАЗ и запчасти бренда g-part уже доступны для покупки на крупных маркетплейсах Ozon и Wildberries, а вскоре ГК «СТТ» планирует запустить продажи на онлайн-площадках Autopiter, Яндекс.Маркет, СберМегаМаркет. «Наша основная задача сегодня –
представить полный ассортимент продукции на маркетплейсах и в интернет-магазинах, чтобы стать еще более доступными для наших клиентов, обеспечивая полноту информации о товарах, удобство оформления и быструю доставку заказов», - рассказал директор по продажам запасных частей ГК «СТТ» Василий Плетников. Он добавил, что в ближайшей перспективе планируется расширение товарной номенклатуры запчастей, расходных материалов и технических жидкостей для автомобилей марки ГАЗ и прочих марок отечественного и иностранного производства.
Свой интернет-магазин по продаже запасных частей к двигателям ЯМЗ представил ярославский завод «Автодизель». Его текущий ассортимент включает более 5 тыс. наименований. На сайте компании потребитель может получить информацию о детали, в том числе посмотреть ее 3D-модель и расположение детали в составе двигателя, подобрать необходимые запасные части по модификации, серийному номеру или дате выпуска. В общем, не хуже, чем у европейцев.
Кстати, тему импортозамещения в этом году нужно выделить в отдельный тренд, на нем делали акцент представители российского автопрома. Например, Горьковский автозавод представил широкое портфолио отливок из черных и цветных сплавов, кузнечных заготовок, пластиковых и штампованных изделий, а также узлов и агрегатов собственного производства. Особый интерес среди экспонатов представляют чугунные отливки блока и головки блока цилиндров двигателя ЯМЗ-536 - это продукция Нижегородского литейного завода (НЛЗ), запущенного в конце 2021 года. НЛЗ станет основой для локализации легкого дизельного двигателя, выпуск которого запланирован на нижегородской площадке «Группы ГАЗ».
НПК «Автоприбор», отмечающий в этом году 90-летний юбилей демонстрирует пример широких возможностей по удовлетворению потребностей российской машиностроительной отрасли. На стенде представлены образцы щеток и приводов стеклоочистителя, различных датчиков и указателей, изделия из полимерных материалов. Среди новинок продукции мотор стеклоочистителя для автомобиля «Газель Next» и мотор стеклоочистителя для автобуса ЛиАЗ. Первый является заменой ушедшей с рынка продукции Bosch, а второй замещает продукцию
итальянского производства. Также компания освоила производство цифровых датчиков давления для пневмосистемы грузовиков. По словам технического директора НПК «Автоприбор» Виктора Чувашова, последнее время запросов от рынка на расширение ассортимента поступает все больше и больше.
Группа компаний «Ростар», известный игрок в сфере проектирования и производства автокомпонентов, представил портфолио продукции для грузовых автомобилей российского и иностранного производства. Новинки ассортимента - амортизаторы в северном исполнении и карданные валы. Руководитель испытательного центра ГК «Ростар» Дмитрий Бормотов рассказал об особенностях сертификационных испытаний автокомпонентов для поставки на конвейер. В частности, пневморессоры должны выдерживать на стенде давление в 21 атмосферу.
Приятно, что «якорные» участники выставки – «Карвиль», Russef, Sangsin Brake, «Мотордеталь»,
как и прежде, были на своих местах. Стенд «Карвиль» на MIMS-2022 состоял из пяти частей, которые были посвящены отдельным брендам - Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, Carville Racing. Последний - самый молодой в линейке УК «Карвиль» - посвящен автохимии. Carville Racing смог представить на стенде свой ассортимент практически полностью: «Антифриз», «Смазки», «Очистители», «Тормозная жидкость». «Ближайшая товарная перспектива Carville Racing - направление «Масла» - которое бренд анонсировал к поставкам в январе-феврале 2023 года. И направление «Хладагент», которое выйдет на рынок начнет поставляться с октября текущего года», - рассказал Петр Нечипоренко, коммерческий директор УК «Карвиль».
И все же эта выставка была не такой как прежде. Причина в отсутствии известных европейских брендов, прекративших продажи в Россию. Но рынок не опустел, оставшиеся на рынке бренды рапортуют о расширении ассортимента.
ITAKO Group, представитель автозапчастей Kroner объявил о значительном расширении ассортимента — более чем на 250 артикулов в этом году. Под брендом Kroner производятся автокомпоненты самых востребованных товарных категорий: амортизаторы, детали подвески и рулевого управления, тормозные колодки, подшипники и ступицы, универсальные шарниры, ШРУСы и приводные валы, термостаты, водяные насосы, радиаторы охлаждения и нагрева, тормозные шланги, гидравлические цилиндры, датчики и переключатели. Ассортимент запчастей Kroner насчитывает более 2300 артикулов и обеспечивает покрытие большей части российского
автопарка.
Здесь же на стенде ITAKO Group представлены запчасти марки B-Ring. Тем, кто не слышал о них ранее, сообщаем, что это бренд шведского происхождения, под которым производится износостойкие подшипники и ШРУСы для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Ассортимент подшипников и ШРУСов B-Ring насчитывает 1300 артикулов и состоит из трех продуктовых линеек: Praktisk (эконом), Foerst (стандарт) и Hardig (премиум), отличающихся эксплуатационными характеристиками. По словам представителя ITAKO Group в этом году произошло масштабное обновление ассортимента, который увеличился более чем на 200 артикулов. При этом сильнее всего обновилась премиальная линейка для СТО B-Ring Hardig.
Особо отметим сегмент смазочных материалов, где дебютировали новые имена. Выставку MIMS-2022 выбрал для дебюта новый масляный бренд Havens. Смазочные материалы Havens производятся на крупнейшем заводе по производству смазочных материалов на Ближнем Востоке с использованием новейших технологий смешивания. Российским дистрибьютором является компания «АМП» из Челябинска. «Мы как импортеры планируем построить федеральную дистрибьюторскую сеть и наладить поставки в страны СНГ. По качеству масла завод из ОАЭ позиционирует себя как премиальный, соответственно мы это качество должны транслировать на наш рынок», - рассказал генеральный директор ООО «АМП» Андрей Пищальников.
Фирма «АРС Моторс» из Ростова-на-Дону, известная как оптовый поставщик аккумуляторов, представила новый бренд масел Steel Fox. Эти масла производятся по контракту в ОАЭ. Утверждается, что продукция имеет одобрения европейских автопроизводителей. Уход мировых масляных брендов из России заставил торговые сети искать альтернативный ассортимент, налаживать работу с новыми поставщиками из дружественных стран. Однако, как обычно бывает в таких случаях, это открыло новые возможности и для отечественных производителей. Среди них компания Forsage Lubricants, представившая широкий ассортимент масел и специальных жидкостей. Собственное производство, запущенное в 2006 году, расположено в Липецке. «Спрос в этом году значительно больше, чем в прошлом, люди целенаправленно идут к нам, общаются, уже достигнуто порядка ста договоренностей», - поделилась своими впечатлениями директор компании Елена Королева.
Sintec Group – один из ведущих отечественных производителей смазочных материалов, антифризов и омывающих жидкостей разместил свой высокий стенд в павильоне «Форум». Здесь были представлены линейки премиальных моторных масел, охлаждающих жидкостей и автохимии под собственным брендами Sintec и Dr.Active, а также моторные масла Rolf и Takayama для европейских и азиатских автомобилей, которые Sintec Group эксклюзивно представляет на территории России и стран СНГ. «Мы выпустили 70 новых продуктов только за последние три месяца. И в разработке сегодня находятся еще 50 продуктов, которые заместят продукцию ушедших западных компаний», - рассказал Игорь Савин, директор по продажам в сегменте В2В
Sintec Group.
ИРАН НАСТУПАЕТ
Еще одна горячая новость с выставки: в России появятся автомобили из Ирана. Сразу два западно-азиатских производителя привезли на MIMS-2022 свои машины живьем. Марка Saipa показала седан Shahin. Машина имеет габаритную длину 4446 мм и колесную базу 2650 мм, что на считанные миллиметры больше Lada Vesta. Сама модель относительно свежая — 2020 года, и формально это не рестайлинг чужеземной машины. Иранцы уверяют, что это собственная разработка, созданная на переосмысленной субкомпактной платформе Toyota: под капотом — 1,5-литровый турбомотормотор, который работает либо в паре с 5-ступенчатой МКП, либо с вариатором.
Промышленная группа Iran Khodro (IKCO) представила на своем стенде седан Tara. Длина новинки составляет 4519 мм, ширина — 1953 мм, высота — 1466 мм. Объем багажника — 640 л. Автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 113 л.с. Трансмиссия — механическая КП либо автомат. В базовое оснащение IKCO Tara входят четыре подушки безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида, медиасистема, люк в крыше.
Что касается взаимоотношений между иранским автопроизводителем и российской площадкой, наиболее вероятным вариантом на сегодня остается вхождение Iran Khodro в капитал российского партнера, наименее вероятным — контрактная сборка.
АНДРЕЙ ПИЩАЛЬНИКОВ, генеральный директор ООО "АМП"
Компания АМП расположена в Челябинске, бренд Havens — из Объединенных Арабских Эмиратов. Базовые масла берутся из Саудовской Аравии, завод Saudi Aramco. Присадки поставляют пять мировых поставщиков, в том числе Chevron, Lubrizol, Infineum. Пакет присадок комплектуется исходя из допусков автопроизводителей. В синтетических маслах используются полиальфаолефины (ПАО). Мы как импортеры планируем построить федеральную дистрибьюторскую сеть и наладить поставки в страны СНГ. Интерес к нам на выставке со стороны посетителей очень высок. В качестве примера скажу, что наш сайт обвалился от потока запросов. По качеству масла завод из ОАЭ позиционирует себя как премиальный; соответственно, мы это качество должны транслировать на наш рынок. У нас на данный момент нет официальных допусков ОЕМ, есть только соответствия. Почему так? Бренд Havens в ОАЭ существует всего один год, и мы готовы взять весь маркетинг на себя. Готовы работать и вкладываться. Допуски автопроизводителей появятся в 2023 году. Ведем переговоры с заводами КАМАЗ и «Урал».
ВАСИЛИЙ ПЛЕТНИКОВ, директор по продажам запасных частей ГК "СТТ"
В рамках развития бренда g-part мы выводим на рынок новую номенклатуру запчастей к двигателям Cummins — более 500 товарных позиций. Эта мера поможет нивелировать возникший дефицит запасных частей для обслуживания двигателей данного типа. На сегодняшний день в линейке g-part представлено более 2000 товаров. В целом стратегия развития бренда не изменилась. В ближайшей перспективе планируется расширение товарной номенклатуры запчастей, расходных материалов и технических жидкостей для автомобилей марки ГАЗ и прочих марок отечественного и иностранного производства. Наша основная задача сегодня — представить полный ассортимент продукции на маркетплейсах и в интернетмагазинах, чтобы стать еще более доступными для наших клиентов, обеспечивая полноту информации о товарах, удобство оформления и быструю доставку заказов.
ВИКТОР ЧУВАШОВ, технический директор НПК "Автоприбор"
Несколько лет назад мы запустили процедуру ухода от импорта. Импортные компоненты, в частности, использовались в резиновых лентах для щеток стеклоочистителя. Зависимость от европейских поставщиков вносила в производственные планы элемент нестабильности. Эту составляющую решено было исключить. В этом году в продуктовое портфолио нашего предприятия добавились электромотор стеклоочистителя для «Газели Next», мотор стеклоочистителя для автобусов ЛиАЗ — если раньше там использовался итальянский мотор, то теперь наш. Также мы освоили выпуск цифровых датчиков давления для пневмосистемы грузовиков российского производства. Запросов от рынка поступает все больше. Но запустить в серию новый продукт — это достаточно длинная история. Хочу добавить, что в этом году «Автоприбор» отмечает 90-летний юбилей.
АЛИ АЖДАРИ, инженер-менеджер VALCO LLP, подразделения IKCO
Наша компания производит оси и мосты, они
подходят для грузовиков Mercedes-Benz и Ataman,
который планируется продавать в России. И дизайн,
и производство этих компонентов иранские. Также
в наше продуктовое портфолио входят мосты для
легких коммерческих автомобилей, прицепной
техники и автобусов. Суммарный объем производства — 30 000 агрегатов в год. На заводе
работает 470 человек. Раньше мы сотрудничали с крупными мировыми компаниями,
такими как ZF и WABCO, у нас были соответствующие лицензии и сертификаты. Но после наложения санкций на Иран пришлось это сотрудничество свернуть, и мы продолжили производить по иранским стандартам, хотя технологии от европейцев остались. Сейчас наши мосты и оси экспортируются в Сирию, Ирак, Афганистан.
Редакция рекомендует:
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Хочу получать самые интересные статьи
Статьи по теме
Популярное
