Насколько опасно «прикуривать» при разряженном аккумуляторе и как правильно это сделать?

Ответ: при четком соблюдении определенных правил операцию «прикуривания» от аккумуляторной батареи автомобиля-донора можно произвести успешно и безопасно.

Для начала нужно иметь качественные стартерные провода с сечением, выдерживающие пусковой ток не менее 150 А. Обратите внимание на то, с каких сторон автомобилей установлены аккумуляторы, и расположите автомобили соответствующим образом – при неудачной расстановке длины проводов может не хватить. При этом автомобили не должны касаться друг друга металлическими частями.

На обоих автомобилях отключите все ненужные электроприборы и зажигание. Присоедините «крокодил» провода к плюсовой клемме разряженной АКБ (как правило, это провод красного цвета), а затем второй зажим к плюсовой клеммы аккумулятора автомобиля-донора. Присоедините зажим второго провода к минусовой клемме аккумулятора, от которого «прикуриваете», а зажим на противоположном конце этого провода к металлической части двигателя автомобиля с разряженной АКБ. Обратите внимание на то, чтобы эта деталь была не окрашена и статична. Ни в коем случае нельзя соединять минусовые клеммы двух АКБ – при зарядке аккумулятора образуется гремучий газ, и искра между клеммой заряжаемого аккумулятора и зажимом может спровоцировать взрыв.

Запустите двигатель автомобиля, с помощью которого производится зарядка АКБ и поддерживайте обороты двигателя в пределах 2000 об/мин. Минут через пять-десять можно попробовать запустить двигатель автомобиля с разряженной батареей. Если мотор не завелся повторите попытку, увеличив интервал до запуска двигателя. Не отключайте провода после того, как мотор завелся – дайте ему несколько минут поработать. Не глуша двигатели отсоединяйте провода в обратной последовательности: сначала «минус», затем «плюс». Не начиная движения дайте двигателю несколько минут поработать на оборотах не ниже 2000 об/мин.

• аккумуляторы
• завести машину с разряженной акб
• как "прикуривать"