Как продлить жизнь дворникам и ветровому стеклу зимой

Стеклоочистители – это трудяги, о здоровье которых мало кто заботится. Они работают, что называется, на износ, а затем безжалостно выбрасываются. Но даже расходный материал может служить дольше при соблюдении ряда нехитрых правил обращения с ним. Да и ветровое стекло в ряде случаев окажется в выигрыше.

Большинство издевательств над автодворниками относится к осенне-зимнему периоду, когда отрицательные температуры то и дело перемежаются с дождем. В итоге, как известно, щетки примерзают к стеклу. Самое неприятное, конечно же, это ледяной дождь, после которого машина порой покрывается таким слоем льда, что и дверь-то не открыть просто так. В любом случае очевидно, что никакой моторчик привода стеклоочистителей не освободит их из ледяного капкана. Теплая грелка, антиобледенители, скребки – это еще может помочь. Кстати, не надо использовать кипяток: ветровое стекло автомобиля почти наверняка треснет. Аккуратно освободив щетки, обязательно очистите их кромки от остатков льда – иначе на стекле могут появиться микроцарапины.

Если пустить двигатель, направив теплый воздух на стекло, то очистка слегка ускорится. В привилегированном положении окажутся обладатели машин с электрическим подогревом ветрового стекла.

Это еще не все. Даже если автодворники никуда не примерзли (скажем, бывалый владелец заблаговременно подложил под них картонку), не следует давать им елозить по обледеневшей поверхности стекла. Толку от этого все равно не будет, а вот нежная кромка щеток обязательно пострадает. Дворники должны работать только по гладкой поверхности.

Диаметрально противоположная картина – абсолютно сухое замызганное ветровое стекло автомобиля. Как правило, владелец включает дворники, подает порцию омывайки  и ждет, когда станет хоть немного лучше. Опять-таки, сильно лучше не станет, а вот дворники при работе по шероховатой поверхности точно пострадают. В таких случаях хорошо бы вылезти из машины и активно поработать мокрой тряпкой.

Еще одна, знакомая многим, ситуация выглядит банально: автодворник упрямо оставляет на своем секторе неочищенную дугу. В этом почти всегда виноват прилипший к щетке кусок грязи – скажем, древесная почка. Сама она отваливаться обычно не желает, а кромка дворника, как и стекло, при этом уродуются с каждым новым махом «туда-сюда». В общем, опять требуется ручное вмешательство.

Неприятное, но частое явление – треснувшее ветровое стекло автомобиля. Причины могут быть разные  – от потока горячего воздуха печки, сгоряча направленного на ледяное стекло, до камешка на дороге. Менять стекло обычно никто не торопится: денег жалко. Но если трещина находится в секторе, охватываемом стеклоочистителем, то скол стекла будет постоянно портить его кромку. Замена дворника с таких ситуациях – выброшенные деньги: с новой щеткой будет то же самое. Если поможет шлифовка стекла – можно попробовать, но чаще всего приходится решаться на его замену. Кстати, это полезно не только при появлении трещин, но и при многочисленных «боевых» царапинах.

При покупке новых стеклоочистителей владельцы порой отклоняются от штатных размеров, В большинстве случаев становится хуже. Более длинные щетки плохо прижимаются к стеклу, а порой даже цепляются друг за друга. А короткая щетка, конечно же, будет оставлять участок стекла неочищенным.

Общий совет очевиден: автодворники желательно менять почаще. При этом покупая автодворники на зиму не стоит гнаться за дорогим моделями: практика показала, что и бюджетные стеклоочистители работают не хуже. Кстати, чем хуже дворники, тем больше расход стеклоомывающей жидкости.

Ранее мы рассказывали о зимних дворниках: стоит за них переплачивать или нет.