Штраф за шины не по сезону: когда нужно менять резину

Свод обновленных с 01.09 2023 г. ПДД вызвал неоднозначное впечатление. Особняком в новшествах стоят шины.

Казалось бы, что сезонная замена шин – это процедура, которая не вызывает никаких вопросов типа «Зачем?» Однако же Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837 "О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" дает понять, что вопросы все-таки остались. Согласно тексту Постановления, штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ будет грозить в случае выявления следующих нарушений:

– транспортные средства категорий M1 и N1 не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль);

– транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Аналогичный штраф будет грозить, если зимние шины установлены не на всех колесах транспортного средства.

Поясняем: летом, с июня по август, нельзя ездить именно на шиповках. Похоже, что расчет на разумность всей массы водителей не оправдался: некоторым необходимо показывать кулак, в том числе и финансовый. Кто-то готов ездить на летних шинах до прихода серьезных морозов под минус 20, другие вообще надеются на то, что зима пролетит незаметно. Мысли о безопасности таким водителям просто не приходят в голову. На это можно было бы закрыть глаза, если бы последствия такого поведения ограничивались лишь конкретным нарушителем и его автомобилем, но – увы…  Машина, лишенная нормального сцепления с дорожным покрытием, способна в любую секунду протаранить десятки других автомобилей. На любом светофоре, требующем остановку, ее тормозной путь будет длиннее, чем у нормальных участников движения.

Как будут выявляться такие нарушения на практике? Скорее всего, будут проводиться специальные рейды, причем в заведомо опасных для движения местах – горные перевалы и т.д. Какие-то специальные приборы инспектору не понадобятся: в шинной маркировке он обязан разбираться.

Как себя вести оштрафованному водителю? Эксплуатировать такую машину он не имеет права, однако может продолжать движение до места парковки или, скажем, до шиномонтажа (если предположить, что правильные шины он уже везет с собой). Можно, конечно, предположить, что он вызовет эвакуатор, но это маловероятно. Однако при передвижении своим ходом его сможет штрафовать на те же 500 рублей каждый встречный инспектор – исключать такую вероятность нельзя. А отвертеться от наказания под предлогом того, что «Я еду на шиномонтаж!» не получится. Такое могло прокатить с неисправностью, которая случайно возникла в дороге – скажем, перегорела лампочка. А неправильные шины ни с того, ни с сего на машине появиться никак не могут.

Отдельный вопрос – летняя езда на «беззубых» старых шиповках: можно или нельзя? Нет, нельзя: инспектор будет все так же смотреть на маркировку шины, а также на следы от установки шипов. К тому же надо помнить, что дело не только в наличии шипов, но и в составе резины, который у летних и зимних шин отличается, а также в рисунке протектора.

Единственное, с чем хотелось бы поспорить, – это отсутствие связи с регионами, в которых эксплуатируется машина. Шипованные покрышки на чистом асфальте при плюсовой температуре скорее будут вредны, чем полезны. Наказание в таких ситуациях всегда будет выглядеть не вполне обоснованным. Возможно, что законотворцам придется вновь уточнять формулировки в последующих редакциях Правил.

Что еще почитать:

Оптимальное давление в шинах: как его определить?

На какие «грабли» наступают автовладельцы при сезонной смене резины

Штраф за шины не по сезону: накажут за летнюю резину зимой или нет?