Китайские зимние шины: достоинства и недостатки

Можно ли купить в России зимние шины из Китая хорошего качества и по доступной цене? Пробуем разобраться.

Вопреки расхожему мнению о низком качестве покрышек из Китая, есть вполне достойные бренды, чья продукция поставляется на экспорт и в Европу, и за океан. В том числе это касается и зимних шин. Отметим, скажем, ZC Rubber, Sailun Group, Triangle Group и т.п. Производитель шин с направленным рисунком Sailun Ice Blazer Arctic обещает хорошую управляемость автомобиля, достигнутую за счет асимметричного протектора. Для мягких зим подойдут Triangle Winter с симметричным рисунком протектора – их широкие канавки и повышенное число ламелей снижают вероятность аквапланирования. А мягкие шины Tourador Winter Pro с асимметричным рисунком хорошо подходят для перемещения по заснеженным городским улицам и мокрым шоссе: их глубокие канавки вдоль протектора быстро отводят талый снег. 

Примерно тоже обещают и производители зимних шин именитых брендов. Но у китайской зимней резины есть несомненное преимущество – доступные ценники. Но руководствоваться при покупке шин только низкой ценой не стоит, а нужно четко представлять себе достоинства и недостатки такого выбора. Разберемся в этом чуть подробнее.

К плюсам можно отнести обширный ассортимент предлагаемой продукции. При этом вероятность подделок фактически отсутствует: кому охота подделывать бюджетную продукцию, которая не является престижной? Перебивать даты выпуска тоже никто не станет: эта возня того не стоит – проще сдать устаревшие шины в переработку. Качество «китаянок» – это такой довольно крепкий средний уровень: пусть не Bridgestone, но все равно очень неплохо и во многих случаях лучше наших доморощенных бюджетных шинных брендов, где и без того не самое высокое качество резины может «гулять» от партии к партии.

Недостатки? К сожалению, время от времени встречается заводской брак, поэтому при покупке китайских шин надо внимательно их осматривать. При этом не стоит рассчитывать на какую-либо технологическую новизну – речь почти всегда идет о репликах раскрученных «европеек» с применением более дешевых компонентов. Нужно понимать, что если китайская шина как две капли воды похожа на модель известного бренда из Европы, это еще не означает, что на дороге она будет вести себя точно также. Сцепление, комфорт и ходимость шины определяется не столько ее рисунком, сколько составом резиновой смеси, где китайцы как раз могут сэкономить, например, использовав меньше натурального каучука, чем в оригинальном рецепте. Тем более, что этот самый рецепт, в отличие от рисунка, скопировать гораздо сложнее: у каждого именитого бренда он свой и охраняют его как зеницу ока.

Наконец, информации о шинах из Китая сравнительно мало: если именитые бренды трубят о своих новинках на всех углах, а у автовладельцев есть богатый опыт эксплуатации такой резины, то китайские шины во многом остаются котами в мешке. Остается доверяться отзывам не побоявшихся стать первооткрывателями автовладельцев на различных форумах и маркетплейсах, а также результатам испытаний автожурналистов, ведущих эту тему. Хотя и там и там могут быть рекламные вбросы. В любом случае, современные китайские зимние шины далеко уехали в своем развитии от своих предшественниц. А плюсы и минусы присущи и более именитой продукции. Надо лишь тщательно прикинуть условия эксплуатации, величину бюджета и прочие важные нюансы. Так сэкономив на покупке и получив при этом неплохую по ходовым качествам шину, вы можете столкнутся, например, с ускоренным износом протектора и в итоге комплект новых шин придется покупать раньше запланированного. Таким образом первоначальная экономия лишь отсрочит последующие траты, а по итогу отдать придется столько же, сколько за комплект фирменных шин, которые прослужат дольше.

Что еще почитать:

Зимняя резина недорого: что купить, когда хочется сэкономить

Штраф за шины не по сезону: когда нужно менять резину

На какие «грабли» наступают автовладельцы при сезонной смене резины