Платные парковки в России – это благо или зло?

Платить за то, что раньше было бесплатным, никому не хочется. Но есть ли выход?

Лет, эдак, 30-40 назад мы искренно полагали, что любая платная услуга априори должна быть лучше бесплатной. Дескать, пусть я заплачу за услугу, но зато получу ее в полной мере, а не кое-как, на «отстань». Это относилось, по большей части, к медицине, но невольно затрагивало и сферу общественного питания: мол, пусть будет дороже, но зато вкусно и полезно.

Что касается автомобилей, то о платных парковках в собственном городе тогда никто всерьез и не рассуждал. Просто в голову не приходило. Были мысли, разве что, насчет каких-то зон отдыха или совсем уж «центральных» районов, да и то возникали сомнения. Понятно, что на Красную площадь или, скажем, на Дворцовую, на своей машине заезжать не нужно, но в этом случае речь идет о запрете всяческого движения. Ну, а для тех, кто приехал на машине, можно предложит и платную парковку – иногда можно чуть-чуть и раскошелиться, тем более в выходной день.

Поначалу так оно и было. Немосквичи с усмешкой наблюдали, как на отдельных улицах центральной части столицы стали появляться соответствующие знаки. Москвичи криво усмехались: мол, ждите – и до вас докатится. Так оно и получилось: «инициатива» быстро распространилась по стране. Приезжаете вы, к примеру, в Питер, на набережную реки Пряжки – это никакой не центр. А знаки уже висят: платите, мол!

Понятно, что подобным образом идет необъявленное сражение с частниками: дескать, пересаживайтесь на автобусы и маршрутки! Однако состояние нашего общественного транспорта – это такой позор, что даже рассуждать на эту тему не хочется. Отдувается за всех разве что метро, но оно, как известно, присутствует далеко не по всей стране.

В той же Москве, как и в Питере, платные автостоянки, наверное, нужны. По крайней мере – в центральных частях. Это, по идее, должно как-то разгружать их от частного транспорта, облегчая проезд общественного. Но вот платные парковки на второстепенных улочках и переулочках – это зачем? Исключительно для пополнения городского бюджета? Тогда это, извините, просто грабеж. Особенно, когда никаких паркоматов поблизости не видать, а камеры при этом неукоснительно фиксируют ваше «нарушение». При этом платной парковкой, как правило, именуется обычное место у бордюра – безо всякой охраны, защиты от повреждения и прочих неприятностей.

Сегодня для автомобилистов любая попытка посетить магазин, поликлинику, мастерскую и прочие заведения уже является платной по определению – даже если вы ничего в итоге не купите и не вылечите. Причем аргумент насчет того, что таким образом город защищается от тех, которые «понаехали тут», не работает. К примеру, припарковаться возле собственного дома в центре Москвы почти невозможно – даже при наличии парковочного разрешения. Право на бесплатную парковку у аборигенов есть, а вот места как не было, так и нет – они все заняты.

Наши мегаполисы фактически стали резиновыми, чего все опасались еще десятки лет назад. А купить машину сегодня может практически любой желающий – что, собственно, и происходит. И то, и другое официально разрешено. Поиск места для платной парковки сегодня такой же сложный, как и в бесплатные времена: все занято. Власти время от времени незаметно повышают стоимость парковок и останавливаться, похоже, не намерены, но число припаркованных машин от этого не тает. Хитрецы снимают номерные знаки, загораживают их от камер, но никогда не отказываются от поездок.

Печальное резюме такое. Если вдруг отменить в той же Москве платные парковки, то город лишится миллионных поступлений, а дорожная ситуация не улучшится. Если сегодня многие все-таки избегают автомобильных поездок, как говорится, «в булочную», то с отменой платы на стоянку привычки ездить на машине по поводу и без оного тут же вернутся. Иными словами, станет только хуже.

В общем, продолжаем платить деньги. И радостно пристраиваемся на какой-нибудь пустырь, куда добрый Городничий еще не успел повесить свою табличку о поборах.

Что еще почитать:

Работать некому: почему российские заводы предлагают нищенские зарплаты

Почему в СССР солярка стоила дешевле бензина, а теперь все наоборот?

Обгон «паровозиком»: почему за это лишают прав?