Жеребец. Ford Mustang

«Мустанг» в нашей стране практически неизвестен, и тем не менее эта модель будет продаваться в России!

Помимо купе, также будет выпускаться кабриолет с матерчатой крышей

Решение принято: в следующем году Mustang появится в шоу-румах рос-сийских дилеров Ford. И уже можно предсказать, сколько такой автомобиль будет стоить: достаточно взглянуть на прайс-лист его главного конкурента, Chevrolet Camaro, цены на который стар-туют с 2 095 000 р. Причем столько стоит «Камаро» с 3,6-литровым V6 мощностью 328 л. с., а самый доступный «Мустанг» будет оснащаться 309-сильной «турбочетверкой» объемом 2,4 л. Следующая ступень — «Мустанг» с 5,0-литровым V8, раз-вивающим 426 л. с., и здесь преимущество уже на стороне Ford: 8-цилиндровый кон-курент под маркой Chevrolet при большем литраже (6,2 л) выдает меньше «лошадок» (405 л. с.). Кстати, Camaro штатно оснащен автоматом, а для Mustang стандартной является 6-ступенчатая «механика», что, возможно, позволит сбить начальную цену новинки. Но в любом случае дилерам Ford придется рассчитывать лишь на штучные продажи. Не помогут ни новое шасси, ни усиленная тормозная система, ни воз-можность настройки «характера» спорт-кара (чувствительности педали газа, руля, и «строгости» ESP) при помощи системы Selectable Drive Mode. В нашей стране эта модель будет играть на имидж «Голубого овала», а прибыль, как и прежде, будут приносить «Фокусы» и кроссоверы.

Интерьер «Мустанга» был полностью переработан

Алюминиевый король

Почти четыре десятка лет пикап Ford F-150 является бессменным «королем» авторынка США. Но конкуренты да-вят со всех сторон, и чтобы не дать им шанс на свержение «монарха», компании Ford пришлось ударить первой. Сыграв на опережение, фордовцы представили в Детройте новое поколения F-150 с... алюминиевым кузовом! «Крылатый металл» позволил уменьшить вес модели на три центнера, повысив ее экономичность и улучшив динамику.