BMW Active Tourer. В первый раз

Баварский автоконцерн представил первый в своей истории автомобиль с передним приводом

BMW Active Tourer. В продаже: н. д.

По форме и размерам новинка BMW близка к Mercedes-Benz B-class
© Фото: BMW

Действительно, полуторалитровый 3-цилиндровый турбомотор экспериментального баварского хетчбэка вращает только передние колеса. Однако поклонникам BMW рано клеймить компанию в предательстве идеалов. Ведь у прототипа Active Tourer ведущая не только передняя, но и задняя ось — на ней расположен еще один мотор, электрический. Суммарная мощность двух силовых агрегатов — 190 л. с., крутящий момент — 200 Нм, причем максимальная тяга доступна уже в тот момент, когда автомобиль только начинает движение. Бензоэлектрический тандем ускоряет хетчбэк до сотни менее чем за 8 секунд при потолке в 200 км/ч. На короткое время Active Tourer может стать электромобилем: мощный блок подзаряжаемых от розетки аккумуляторов позволяет проехать свыше 30 км, не загрязняя воздух выхлопными газами — вполне достаточно, чтобы добраться от дома до работы. Но и при больших пробегах машина демонстрирует дружелюбность к окружающей среде и кошельку владельца, расходуя в среднем лишь 2,5 литра бензина на 100 км — как 50‑кубовый скутер. Впрочем, у концептов можно встретить и более впечатляющие показатели, но вся интрига в том, что Active Tourer — без пяти минут серийная модель! Этот хетчбэк может появиться в продаже уже в следующем году, заняв место между BMW 1‑й и 3‑й серий. Первая баварская «двойка»? Почему бы и нет. При этом, судя по габаритам (4350/1834/1560 мм) и пропорциям новинки, ее главным конкурентом станет Mercedes-Benz B-class, который в будущем наверняка обзаведется схожим гибридным приводом.

Интерьер совсем не концептуальный. Скоро в серию?
© Фото: BMW