Моторное масло быстро потемнело: это хорошо или плохо?

Почему-то многие автовладельцы искренно хотят, чтобы цвет моторного масла, залитого в двигатель, не менялся сообразно возрасту и пробегу. Мол, как залили «желтенькое», так аналогичное и хотим видеть хоть через 1 тыс. км, хоть через 10 тыс. км. А если масло потемнело, то, скорее всего, с двигателем непорядок – надо срочно ехать на сервис…

Давайте вспомним, какие основные задачи должно выполнять моторное масло. Смазка – это понятно. Но, кроме того, есть не менее важные обязанности по охлаждению мотора, его мойке и удалению грязи. А как может быть, чтобы при мойке грязь куда-то исчезала, а «мыло» оставалось чистым? Естественное загрязнение моторного масла – это верный признак его нормальной работы. Конечно, грязь оседает в фильтре, но стопроцентной очистки ни один фильтр не обеспечивает, а потому мельчайшие частицы грязи всегда будут бегать по кругу, причем их число будет только увеличиваться. Все современные моторные масла с хорошими моющими свойствами темнеют достаточно быстро, и это говорит об их эффективной работе. И особенно быстро масло темнеет в дизельном моторе. А вот если после пробега в несколько тысяч километров масло выглядит как свежезалитое, то это, скорее всего, подделка, лишенная очищающих присадок. Такое масло не работает по назначению, убивая мотор. Кроме того, на потемнение масла влияют его рабочие температуры в двигателе. В процессе его работы масло может разогреваться до 100-120 градусов. При этом с элементов двигателя удаляется нагар.

Многие специалисты предостерегают от неверной оценки состояния масла: дескать, не надо путать потемнение масла с его почернением. Если налицо появление на масляном щупе консистенции, близкой к мазуту, то в таких случаях ни о какой нормальной ситуации речь уже не идет: надо спасать мотор. Причины неприятности могут быть разные, например – износ поршневой группы, вследствие которого несгоревшие частицы топлива проникают в масло. Другая причина – перегрев масла, вследствие которого все его компоненты сливаются в некую единую массу. Но тут уже начинается область страшилок, разбираться с которыми должен хороший автомеханик. Задача владельца – вовремя почувствовать неладное и обратиться за консультацией.

Четкого ответа на вопрос, когда именно нужно заменят моторное масло, не существует. Владелец должен время от времени поглядывать на масляный щуп, определяя, не превращается ли масло в мазут или, наоборот, в подобие воды. А простое потемнение масла не должно его волновать. Что до периодичности замены, то она, как известно, определяется указаниями автопроизводителя, скорректированными с учетом реальных условий эксплуатации машины. Тяжелые условия эксплуатации, наличие дорожных реагентов, частые пробки – все это путь к более частой замене масла по сравнению с идеализированным рекомендованным интервалом.

И последнее. Потемнение масла в ходе эксплуатации – процесс естественный. При этом цвет не может служить критерием отбраковки смазочного материала, определения его качества и интервалов замены. Но если, на ваш взгляд, масло темнеет слишком интенсивно, вы можете обратиться в специализированную лабораторию, например, в МИЦ ГСМ, где вам оперативно определят состояние продукта и укажут на истинные причины его потемнения.