Самокатчиков накажут: что придумало МВД

Владельцев электросамокатов ждут обязательная регистрация, усиленные штрафы и новые ПДД

Постоянное внесение изменений в ПДД – увы, наша современная традиция. На этот раз они затронут владельцев средств индивидуальной мобильности – СИМ. Минтранс РФ анонсировал дополнительные меры регулирования движения электросамокатов и средств индивидуальной мобильности в дополнение к уже вступившим в марте поправкам к ПДД. Речь, в частности, идет об ограничении скорости обгона пешеходов и ужесточении штрафных санкций для нарушителей. А в перспективе может появиться даже некий аналог ОСАГО.

Как известно, в марте вступили в силу поправки к ПДД, регулирующие права и обязанности пользователей нового вида транспорта. В частности, им запретили развивать скорость выше 25 км/ч, выезжать на автомагистрали и т.д. Между тем, согласно статистике МВД, в первом квартале этого года произошло 495 ДТП с участием СИМ — прирост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил целых 60%. В этих происшествиях погибли 5 человек, еще 516 пострадали. Значит, надо подправить в законе что-то еще.

Новые поправки будут вноситься в ПДД, КоАП и ряд федеральных законов. В частности, планируется ограничить обгон пешеходов – данный маневр будет разрешен на скорости до 10 км/ч. Как при этом контролировать скорость обгона – вопрос второй: это еще будет обсуждаться. Все СИМ будут регистрироваться и заноситься в единый электронный реестр, что, по идее, должно обеспечить неотвратимость наказания. Любопытно, что о введении госномеров пока что речь не идет – а почему, собственно?

В КоАП внесут новые составы с усиленными штрафами, в том числе за превышение скорости. Деталей и размеров санкций Минтранс пока не уточнил. Сегодня для нарушителей максимальная санкция – 1,5 тыс. руб. В ПДД также внесут поправки, чтобы четче зафиксировать разницу между СИМ и мопедами, поскольку сейчас из-за формулировок возникают споры между ГИБДД и пользователями. А сразу это нельзя было сделать?

Сейчас в ПДД нет однозначного запрета ездить на электросамокатах вдвоем, если они не предназначены для этого конструктивно. Между тем сегодня езда «тандемом» – одно из наиболее частых нарушений, связанных с СИМ.

Есть и забавные темы для обсуждения. Выяснилось, что в Санкт-Петербурге ГИБДД отказывается оформлять ДТП, происшедшие с участием СИМ на тротуаре, ссылаясь на то, что это, мол – зона ответственности участковых. Глава Федерации автовладельцев России, г-н Максим Едрышов, призвал сильнее ограничить разрешенную скорость СИМ, приведя опыт Казахстана, власти которого запретили с сентября разгоняться быстрее 6 км/ч на тротуарах, а также Сингапура, где движение на СИМ по тротуарам вообще запрещено.

Сегодня ситуация сложилась так, что всерьез проблемой озаботились только Москва и другие крупные города. Остальные субъекты федерации заняли выжидательную позицию, не проявляя особого интереса к «столичным» штучкам. Что ж, так было всегда – например, с платными парковками, которые, казалось бы, навсегда останутся исключительно проблемой мегаполисов. Однако на практике ситуация оказалась совсем иной. Постигнет ли та же участь «самокатчиков», покажет ближайшее будущее.

Что еще почитать:

Обгон «паровозиком»: почему за это лишают прав?