Сухопутный путь в Крым: стоит ли по нему ехать?

Несколько лет назад наш президент, отвечая на вопрос о возможных диверсиях на Крымском мосту, заявил: мол, возникнут проблемы с мостом – поедем по материку! Именно это мы сегодня и наблюдаем: пока мост лечат, транспортный поток переориентировался на сухопутных маршрут. Причем по нему едут не только военные машины и большегрузы, но и частники: нашего человека ничем не испугать…

Как известно, движение автотранспорта по Крымскому мосту с 17 июля было приостановлено, а позднее введено реверсивное движение для легковушек. Пробки стали еще больше. Но есть ли альтернативный маршрут? Есть и не один. На Крымский полуостров также можно добраться паромом, как и в былые времена, но эта услуга работает, в первую очередь, для пассажиров рейсовых автобусов. Еще можно на электричке. Крымская Южная пригородная пассажирская компания (ЮППК) ввела дополнительную дневную пару пригородных поездов по маршруту Анапа – Керчь. Но что делать автомобилистам, решившим все же доехать до Крыма или выехать из него на своей машине минуя мост? Реально ли это?

Ответить можно сразу: да, это вполне реально. В министерстве транспорта Ростовской области сообщили, что движение транспорта в Крым с территории Краснодарского края в Ростовскую область перенаправляется по транспортному коридору „Таганрог – Мариуполь – Мелитополь – Джанкой“. С конца октября 2022 года этот транспортный коридор используется для перевозки грузов в Крым с территории других субъектов РФ. Есть два маршрута на въезд/выезд от автомобильного пункта пропуска Джанкой (Крым) – через Армянск и Чонгарский мост. Дороги здесь практически полностью закатаны в новый асфальт, но кое-где работы приостановлены, чтобы не мешать возросшему потоку транспорта.

Что касается советов на тему «Что и как?», то перед поездкой лучше всего ознакомиться с комментариям тех, кто уже совершил такой пробег или, более того, ездит так регулярно. Таких публикаций сегодня довольно много, пересказывать их смысла нет. Однако глобальные моменты, отличающие такую поездку от более рутинных, выделить можно и нужно. Прежде чем принимать решение о целесообразности такого вояжа, предлагаем ознакомиться с «реперными» точками по данной тематике.

– Маршрут пролегает на значительном удалении от боевых действий, однако всегда нужно помнить о рисках. Если можно отменить поездку, то лучше это сделать и отдохнуть в другом месте. Если нет, то не стоит относится к поездке, как к легкому приключению. Это не тот случай.

– На пути следования расположены блокпосты – остановка в таких местах обязательна. Имейте в виду, что военные могут проверять документы водителя и пассажиров, а также попросить открыть багажник. Ко всему этому нужно относиться с полным пониманием.

– Военный транспорт надо пропускать. Всегда. Спорить и качать права не надо.

– Со связью и интернетом на маршруте есть большие проблемы, что вполне понятно. Все это глушится. Боевые действия ведутся хоть и не перед вашим носом, но не так уж и далеко. В общем, есть смысл скачать офлайн-карты заранее.

– Страховки там не действуют – ни каско, ни ОСАГО. Гаишников дождаться не удастся. Но и дорожных камер, тоже нет: за превышение скорости вас никто не оштрафует.

– Паспорта должны всегда быть под рукой, причем без обложек.

– На КПП можно проскочить быстро, но можно и застрять на несколько часов.

– Никаких видеорегистраторов! Видеосъемки здесь вести не следует.

– Не забывайте про комендантский час (примерно с 23 до 5 утра в зависимости от региона).

– Не останавливайтесь и не выходите за пределы дороги нигде, кроме организованных стоянок. Разминирование – дело сложное: мало ли чего…

– Лучше иметь при себе запас наличных средств: банковские карты принимают не на всех АЗС.

– В машине обязательно надо всегда иметь запас еды и питьевой воды. Если есть возможность, также неплохо взять с собой канистру с топливом.

– Питаться проще всего в Мелитополе и Мариуполе. Здесь же можно найти АЗС.

– Переночевать можно в Мариуполе – в гостинице. С посуточной арендой проблемы. На маршруте почти нет зон отдыха, поэтому поиском гостиниц нужно озаботиться заранее, либо рассчитывать время так, чтобы не останавливаться на ночевку.

В целом поездка вряд ли будет увеселительной, однако же добраться можно.

Что еще почитать:

Сухопутный коридор в Крым: как проехать на машине