Без ОСАГО и Интерпола: что изменится в правилах регистрации автомобилей в РФ

В правилах регистрации транспортных средств грядут новые изменения: россиянам хотят разрешить ставить на учет автомобили без полиса ОСАГО, а также находящиеся в международном розыске по линии Интерпола

Сегодня при продаже машины ее владелец заключает договор купли-продажи и снимает автомобиль с учета не ранее чем через десять дней с момента сделки. Этот период времени дается новому владельцу для постановки машины на учет. Однако в течение этих десяти дней штрафы, «заработанные» новым собственником автомобиля, по-прежнему адресуются его прежнему хозяину. Теперь же новые поправки позволят владельцу снять машину в тот же день, что он ее продал, если договор купли-продажи оформлен через «Госуслуги» или с помощью нотариуса.

Еще одним новшеством может быть отмена необходимости предъявления полиса ОСАГО при постановке машины на учет. Именно это давно предлагали представители ГИБДД. Ведь факт регистрации машины еще не означает, что данное транспортное средство будет участвовать в движении. Если, к примеру, вы купили некий древний «автомобиль мечты», чтобы десяток лет доводить его состояние до идеального, то ездить на нем вы точно не собираетесь. А страховка нужна именно тогда, когда водитель и его машина взаимодействуют с другими участниками дорожного движения. Но проверку наличия ОСАГО при этом никто отменять не собирается. Возможно, этим все-таки займутся дорожные камеры, выхватывая из потока не застрахованные машины. Да и любой инспектор может проверить наличие полиса при контроле за движением.

В думском комитете по финансовому рынку подобные планы резко раскритиковали. В частности, было отмечено, что инспекторы осуществляют контроль за наличием ОСАГО очень избирательно, то есть, грубо говоря, плохо. Даже сегодня многие ездят без ОСАГО, а если отменить проверку автогражданки при регистрации, то процесс может принять лавинный характер. В дураках при этом окажется вся законопослушная часть водителей, поскольку ущерб от ДТП с участием машины без ОСАГО им никто не компенсирует – разве что через суд. А это долго, нервозно и, к сожалению, порой безрезультатно.

В Российском союзе автостраховщиков также считают предложение ошибочным. Дескать, «езда без ОСАГО запрещена законом, добраться до пункта регистрации без действующего полиса по закону нельзя, то есть на момент регистрации транспортного средства полис у его собственника все равно должен быть».

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС), г-н Антон Шапарин, считает, что «отмена проверки ОСАГО оправдана для ГИБДД, но для страховщиков это мегаудар». По его мнению, подобное изменение процедуры регистрации только усложнит гражданам жизнь. При этом, считает г-н Шапарин, законопроект не решит проблему машин с фиктивно прекращенным учетом, которые на самом деле продолжают участвовать в движении (по оценке НАС, речь идет примерно о 6,8 млн транспортных средств). НАС считает, что в законе о регистрации ТС нужна обязанность продавца уведомлять ГИБДД о факте продажи автомобиля, а в КоАП закрепить штрафы за нарушение.

Еще одно нововведение на первый взгляд кажется странным – но только на первый. Предполагается разрешить регистрировать машины... объявленные в международный розыск через Интерпол! Такая поправка необходима в нынешней ситуации для «реализации прав жителей новых регионов на осуществление регистрации принадлежащих им транспортных средств, которые неправомерно и необоснованно выставляются украинской стороной в розыск». Само собой, что детали самой процедуры будут описаны позже в приказе МВД.