Компания PSA Peugeot Citroen подвела итоги первого полугодия

Международные продажи концерна PSA Peugeot Citroën составили 1,6 миллионов автомобилей; доля рынка в Европе – 13,6%

Международные продажи концерна PSA Peugeot Citroën составили 1,6 миллионов автомобилей; доля рынка в Европе – 13,6%

 

Основные факты:

• Продажи новых автомобилей и комплектующих превысили 1 587 000 единиц;
• Доля рынка группы в Европе* составляет 13,6%, ее рост составил 0,3 пункта по сравнению со второй половиной 2008 г.;
• Новые модели Citroën C3 Picasso, Peugeot 3008 и 206 + демонстрируют отличные показатели по продажам;
• Концерн PSA Peugeot Citroën - лидер в сегменте коммерческих автомобилей в Европе с долей рынка – 22,1%.

В
первой половине 2009 г. наблюдалось резкое снижение продаж по всему
миру. В Европе снижение составило 14,4%, в России – 48,9%, а в
Латинской Америке – 12,6%. Однако были и исключения из правил – падение
продаж во Франции равно лишь 4,1%, в то время как Германия
продемонстрировала рост на 22,5%, Китай на 18,4% и Бразилия на 4,1%.

Во
втором квартале 2009 г. автомобильный рынок Европы начал
восстанавливаться. Его падение составило только 9,3% против 19,5% в
первом. Такой эффект оказали меры по утилизации старых автомобилей,
принятые в 13 европейских странах.

Продажи концерна PSA Peugeot
Citroën по всему в 1 578 000 единиц за первую половину 2009 г. (650 000
автомобилей марки Citroën и 937 000 – Peugeot) упали на 14% по
сравнению с аналогичным периодом прошлого года (за первую половину 2008
г. было реализовано 1 845 000 автомобилей).

Продажи новых
автомобилей упали на 17,5% до 1 386 000 единиц (643 000 автомобиля
марки Citroën и 743 000 марки Peugeot), в то время как продажи
автомобилей в несобранном виде возросли на 21,7% - до 201 000 единиц
против 165 000 в первой половине 2008 г.

Такие показатели стали возможны благодаря устойчивому спросу на автомобили концерна PSA Peugeot Citroën.

 

Доля рынка в Европе* остается устойчивой

* Европа = ЕС + Европейская ассоциация свободной торговли + Хорватия

На
европейском автомобильном рынке (легковых и коммерческих автомобилей),
который продемонстрировал падение на 14,4% в первой половине 2009 г.,
доля концерна PSA Peugeot Citroën сократилась на 14,7% с показателем
продаж в 1 116 000 единиц (530 000 – Citroën и 586 000 – Peugeot).
Доля рынка концерна PSA Peugeot Citroën остается стабильной на уровне
13,6%. В 2009 г. она даже увеличилась на 0,3 пункта по сравнению со
второй половиной 2008 г.

Доля рынка концерна PSA Peugeot Citroën
увеличилась во Франции и Германии (+0,9 и +0,7 пунктов соответственно),
немного сократилась в Испании и Великобритании (-0,9 и -0,5 пунктов
соответственно) и осталась на прежнем уровне в Италии (+0,1 пункт).

Благодаря
особой государственной политике по утилизации старых автомобилей,
принятой в 13 европейских странах (что обеспечило покрытие 90%
европейского рынка легковых автомобилей), проводившейся в первой
половине 2009 г., во второй половине года спрос на автомобили
значительно увеличился, особенно во Франции и Германии. Если в первом
квартале 2009 г. европейский автомобильный рынок сократился на 17,4%,
то благодаря стимулирующим мерам его падение существенно замедлилось и
составило 5,6% во втором квартале. Таким образом в первом полугодии
2009 рынок в целом сократился на 11,5%.

Падение европейского
рынка коммерческих автомобилей составило 35,7%. Концерн PSA Peugeot
Citroën в очередной раз подтвердил свое лидерство благодаря успеху
новых моделей, увеличив долю рынка до 22,1% с 19,3% в первой половине
2008 г.

 

Продажи вне Европы составили 34% от совокупных продаж

Продажи
новых автомобилей и автомобилей в несобранном виде вне Европы
сократились на 2,7% (536 000 единиц). Их доля в совокупных продажах
концерна PSA Peugeot Citroën составила 34%.

Латинская Америка: противоречивые показатели и небольшое снижение доли рынка

Продажи
концерна в Латинской Америке сократились на 14,3%, а доля рынка – на
12,6%. Растущего спроса на бразильском рынке (вырос на 4,1%) оказалось
недостаточно, чтобы покрыть острое снижение спроса в регионе в целом,
особенно в Аргентине, где продажи упали на 17,6%. В результате доля
рынка концерна PSA Peugeot Citroën сократилась с 5,7% до 5,5%.

 

Китай: рост продаж на 13,8%

117
300 автомобилей было продано в первой половине 2009 г. в Китае.
Увеличение спроса на 13,8% вызвано успехом недавно появившихся на рынке
моделей – Peugeot 207 седан и хэтчбэк, Citroën C-Quatre и C-Elysée.

 

Россия: увеличение доли рынка

На
российском рынке, который демонстрирует падение на колоссальные 48,9%,
концерну PSA Peugeot Citroën удалось предотвратить спад продаж, который
составил всего 6,3%. При этом доля рынка концерна PSA Peugeot Citroën
возросла с 1,4% до 3,1%.

Модели, продажи которых стартовали в первом полугодии 2009 года, и ближайшие планы

Три новые модели были представлены группой в первом полугодии 2009 года:

• Citroën
  C3 Picasso – новый семейный автомобиль марки Citroën. Более 36 000
  автомобилей модели были проданы в мире за первые три с половиной месяца
  продаж
• Peugeot 3008 – первый кроссовер бренда Peugeot.
  Инновационная концепция определила успех модели, который превзошел все
  ожидания: за первые два месяца в девяти странах было зарегистрировано
  более 17 000 заказов.
• Peugeot 206+ - обновление в модельной
  гамме Peugeot, оптимальное для новых экономических условий. Автомобиль,
  количество заказов на который превысило 49 000 с момента старта продаж
  в марте.

Во втором полугодии 2009 года PSA Peugeot
Citroën планирует запуск двух новых моделей: нового Citroën C3, который
усилит позиции бренда в сегменте хэтчбеков, и практичного семейного
автомобиля Peugeot 5008.

 

 

PSA Peugeot Citroën: международные продажи в 2008 and 2009 гг.

 

 

		Первое полугодие 2008	Первое полугодие 2009
Европа*	Peugeot	684,000	548,000
	Citroën	610,000	504,000
	Итого PSA	1,294,000	1,051,000
Россия	Peugeot	22,000	16,000
	Citroën	4,000	7,000
	Итого PSA	26,000	23,000
Латинская Америка	Peugeot	88,000	69,000
	Citroën	54,000	44,000
	Итого PSA	142,000	113,000
Китай	Peugeot	50,000	52,000
	Citroën	54,000	66,000
	Итого PSA	104,000	118,000
Остальные страны	Peugeot	79,000	58,000
	Citroën	34,000	22,000
	Итого PSA	113,000	80,000
Итого готовые автомобили	Peugeot	923,000	743,000
	Citroën	756,000	643,000
	Итого PSA	1,679,000	1,386,000
Комплектующие	Peugeot	156,000	194,000
	Citroën	9,000	8,000
	Итого PSA	165,000	201,000
Итого комплектующие	Peugeot	1,079,000	937,000
	Citroën	765,000	650,000
	Итого PSA	1,845,000	1,587,000