Финишировало Международное ретро-ралли «Золотое кольцо»!

8 июля 2008 года у центрального входа ВВЦ финишировало V международное ретро-ралли «Золотое Кольцо», организованное Клубом Классических автомобилей Бориса Баженина

8 июля 2008 года у центрального входа ВВЦ финишировало V международное
ретро-ралли «Золотое Кольцо», организованное Клубом Классических автомобилей
Бориса Баженина. Из 41 подавших заявки экипажа 33 смогли пройти административную
и техническую инспекцию и стартовать с Васильевского спуска 5 июля. Это
участники из России, Италии, Люксембурга, Нидерландов, Великобритании, Польши,
Канады, Финляндии и США на автомобилях до 1977 года. Преодолев всю дистанцию
ралли в течение четырех дней, благополучно финишировало 27 олдтаймеров.

Впервые в истории проведения ретро-ралли на территории России в гонке
стартовал Alfa Romeo Disco Volante («Летающая тарелка»), предоставленный музеем
Alfa Romeo (Milano). Это один их трех концепт-каров, созданных Alfa Romeo в 1952
и 1953 годах. Уникальный автомобиль способен развивать скорость до 220 км\ч.
Пилотом купе выступил Лучано Виаро, победитель ралли Mille Miglia 2005, 2007 и
2008 гг, который привел «Летающую тарелку» к уверенной победе в абсолютном
зачете ралли «Золотое Кольцо 2008».

За четыре дня участники преодолели
более 1200 километров по живописным городам «Золотого кольца»: Калязин, Тутаев,
Углич, Ростов Великий, Суздаль, Ярославль, Сергиев-Посад и др.; прошли 18
пунктов контроля времени и 71 спецучасток, на которых средняя ошибка победителей
ралли не превысила одной десятой доли секунды.

Церемония награждения
состоялись в театре музея-усадьбы графа Шереметьева – «Останкино». Призовые
места распределились следующим образом:

Абсолютный зачет:

   • 1-е
место – Лучано Виаро/Никита Гудков, Италия-Россия, на Alfa Romeo Disco Volante
1953
   • 2-е место – Альберто Бордонья/Лука Бордонья, Италия, на Mini Cooper
1971
   • 3-е место – Борис Баженин/Алексей Баженин, Россия, на MGA Sebring
1959

Национальный зачет:

   • 1-е место – Егор Ушаков/Анна Грибкова на
Opel GT 1971 (трехкратные победители гонки в этом зачете)
   • 2-е место –
Андрей Паньковский/Евгений Паньковский на Chevrolet Corvette 1966
   • 3-е
место – Дмитрий Логунов/Елена Логунова на Fiat 124 Spider 1966

Дополнительные награды:

   • «Экипаж, преодолевший самое большое
расстояние к месту старта своим ходом» - Лен Ридл/Барри Роач, Австрия, на MGB GT
1974
   • «Лучший женский экипаж» - Анна Лепетухина/Ольга Попович, Россия, на
Alfa Romeo GT Junior 1971
   • Приз от Pirelli «Последнее место в абсолютной
классификации» - Александр Пикуленко/Любовь Глазова, Россия, на Москвиче 403 под
«счастливым» 13 номером
   • Приз от Alfa Romeo Moscow «Потенциальным альфистам
за волю к победе» - Максим Покатилов/Елена Кравец, Россия, на Lamborghini Espada
1973
   • Кубок MA-FRA, который разыгрывался среди управлявших своими
собственными автомобилями:
        o 1-е место – Егор Ушаков/Анна Грибкова, Россия,
на Opel GT 1971
        o 2-е место – Павел Брукшо/Агнешка Брукшо, Польша, на BMW
2000 1970
        o 3-е место – Игорь Вайсман/Кристина Максимова, Россия, на Fiat
124 Spider 1967