Faralli & Mazzanti Vulca S. Ручная работа

Эта необыкновенная машина, собранная в 10 экземплярах, имеет алюминиевый кузов и передвигается на дисках OZ Racing, обутых в покрышки Continental Italia

Итальянская компания Faralli & Mazzanti, специализирующаяся в основном на реставрации классических авто, решила напомнить о себе выпуском 4-местного купе Vulca S, оборудованного мотором мощностью 630 л.с.

Vulca S – это уже не первый самостоятельный шаг итальянских реставраторов по разработке спортивных авто. До этого итальянцы порадовали людей моделью под названием Antas. У Faralli & Mazzanti это уже превращается в традицию называть свои машины именами, связанными с культурой древних этрусков. Vulca da Veio – так звали знаменитого скульптура, известного во всем мире по своей терракотовой статуе бога Аполлона (Apollo di Veio).

Автомобиль, названный именем древнего скульптора, собирался вручную. Его кузов выполнен из алюминия, шасси поставлено на эксклюзивные колеса OZ Racing, обутые в «резину» and Continental Italia. Оптика – передняя и задняя – собрана на светодиодах, система выхлопа выбрасывает отработанные газы через патрубки расчетверенной на выходе выпускной трубы.

Faralli & Mazzanti Vulca S весит 1600 кг и может разгоняться до 96 км/ч менее, чем за 4 секунды. Максимальная скорость «болида» - 337 км/ч. Достичь таких высот в динамике позволяет двигатель V10 рабочим объемом 5,8 литра, который был позаимствован итальянцами у BMW M5/M6.

В итальянской компании говорят о строительстве 10 автомобилей Faralli & Mazzanti Vulca S. Клиент вправе заказывать дополнительные опции, доступные для этой машины. Вследствие этого стартовая цена на Vulca S может меняться от €280 000 до  €340 000.

Фоторепортаж о Faralli & Mazzanti Vulca S можно посмотреть здесь.