Через 80 лет после рождения первого двигателя MV Agusta объемом 90 куб. см, цифры «98» снова можно увидеть на облицовках MV Agusta. Модель Superveloce 98 Edizione Limitata, выпущенная всего в 300 экземплярах, сразу узнаваема благодаря уникальному цвету Rosso Verghera.
Редакция
Вторая мировая война прошлась катком по прежней мирной жизни Италии. Поездки между городами и деревнями, ещё недавно казавшиеся обыденностью, из-за полного отсутствия общественного транспорта превратились в трудное и дорогостоящее мероприятие. Именно поэтому граф Доменико Агуста, унаследовавший семейный бизнес после смерти своего отца Джованни в 1927 году, решил обратить внимание на мотоциклы, небезосновательно полагая, что они смогут не только повысить мобильность людей, но и гарантировать трудоустройство квалифицированных сотрудников авиафабрики Officine Aeronautiche Giovanni Agusta.
К августу 1943 года был готов мотор — одноцилиндровый «двухтактник» объёмом 98 см³ с трёхканальной продувкой, шестерённой моторной передачей и двухступенчатой коробкой передач. И пусть в условиях оккупации и военных действий пришлось отложить серийное производство, процесс уже был запущен — и 19 января 1945 года в местечке Кашина-Коста, неподалёку от аэродрома Мальпенса под Миланом, была зарегистрирована частная компания Meccanica Verghera S.r.l., а уже осенью того же года представлен и первый мотоцикл.
В шоу-руме на Via Piatti в Милане в конце октября 1945 года пресса увидела предсерийный образец лёгкого мотоцикла со стальной трубчатой рамой без задней подвески, с рычажной вилкой типа «гирдер» и 19-дюймовыми колёсами. На бензобаке красовались крупные литеры M и V, а на переднем крыле — табличка «98 cc». Впрочем, особое внимание на себя обращал цвет мотоцикла — элегантный бордовый.
Сейчас трудно сказать о причинах выбора столь необычного цвета: возможно, это связано с аристократическими корнями Джованни Агусты, которые хотел почтить его сын, или просто с личным вкусом графа. Тем не менее, бордовая цветовая гамма определенно добавила элегантности мотоциклу, готовому покорить опустошенные улицы послевоенного времени.
Сегодня, через 80 лет после рождения первого двигателя MV Agusta, цифры «98» снова можно лицезреть на облицовках MV Agusta. Модель Superveloce 98 Edizione Limitata, выпущенная всего в 300 экземплярах, сразу узнаваема благодаря уникальному цвету Rosso Verghera.
Вдохновленный оригинальной палитрой цвет Rosso Verghera впечатляет изысканностью и эксклюзивностью: эмаль разработана фирменным инжиниринговым центром CRC и производится промышленным партнером компании исключительно для MV Agusta. Многослойная покраска и полировка осуществляется вручную и состоит из двухкомпонентной матовой основы и глянцевого лака с металлическим пигментом, придающим цвету особую глубину, — дань уважения истории успеха, смелости и изобретательности MV Agusta, которая никогда бы не была написана, не будь двигателя «98» 1943 года.
Декоративные надписи «98 Edizione Limitata», расположенные по бокам и сверху хвостовой части, придают модели особое элегантное настроение и окружены итальянским флагом, который подчеркивает происхождение каждого мотоцикла MV Agusta. Отсылка к историческому двигателю «98» также размещена на верхней траверсе вилки — табличка с соответствующей надписью и индивидуальным номером экземпляра.
Гоночное происхождение Superveloce имело основополагающее значение с момента появления модели и теперь подчеркнуто в новом Superveloce 98 Edizione Limitata при помощи комплекта специальных деталей Racing Kit. В коробке бордового цвета поставляется заглушка пассажирского сиденья, специальный чехол для мотоцикла, сертификат подлинности, а также выпускная система Arrow с тремя глушителями и специальный блок управления двигателем, идеально подходящие для извлечения максимальной динамики из итальянского трехцилиндрового двигателя.
Речь идет о культовом трехцилиндровом двигателе рабочим объемом 798 см³. Мощный (147 л.с.), компактный и чрезвычайно легкий — он позволил удержать сухую массу мотоцикла в пределах 173 кг (или всего 165 кг с комплектом Racing Kit). Этот двигатель является примером эффективности и динамики не в последнюю очередь благодаря коленчатому валу с «обратным» вращением, кулачкам с антифрикционным DLC-покрытием, титановым клапанам, а также новым подшипникам коленвала, шатунов и промежуточного вала, примененным в целях уменьшения механических потерь.
Техническое совершенство модели Superveloce 98 Edizione Limitata обеспечивается ее улучшенным по сравнению с его предшественниками оснащением, включающим среди прочего спицованные колеса с золотой отделкой, высокоэффективную тормозную систему с радиальным главным цилиндром Brembo PR 16/19 и передними суппортами M4.30 Stylema, а также перекалиброванную антиблокировочную систему тормозов Continental MK100. Кроме того, мотоцикл оснащен новой рукояткой акселератора с функцией обратного хода, цветной TFT-панелью диагональю 5,5 дюйма с возможностью подключения к смартфону, высокопроизводительными шинами Pirelli Diablo Rosso IV Corsa и спутниковой противоугонной системой Mobisat.
Всего будет выпущено 300 экземпляров Superveloce 98 Edizione Limitata, большая часть которых уже заказана самыми преданными энтузиастами бренда MV Agusta.
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Хочу получать самые интересные статьи
Статьи по теме
Популярное
