Зачем ГИБДД переименовали обратно в ГАИ, и что теперь изменится для водителей

Почему название времен СССР вернули спустя 26 лет, и что это значит для водителей? Попробуем разобраться в чехарде переименований Госавтоинспекции

Кто и как додумался 26 лет назад до труднопроизносимой аббревиатуры ГИБДД, сегодня уже неважно. В далеком 1998 году нам дали понять, что новая вывеска послужит и кардинальному обновлению службы, и созданию ее положительного имиджа. Насколько это сбылось, каждый решит для себя сам – и вряд ли мнения будут сильно различаться. Сегодня мы наблюдаем разворот на 180 градусов. Начальник ГАИ, г-н Черников, объявил, что возвращение прежнего названия уже урегулировали законодательно и все нормативно-правовые документы ведутся уже с учетом этого нововведения. 

Вообще-то история ГАИ началась еще в 1936 году. Сотрудники новой инспекции, являвшейся отделом НКВД, были обязаны бороться с авариями на дорогах, разрабатывать технические нормы эксплуатации автотранспорта и отвечать за подготовку и воспитание водителей. О развитии ГАИ до 90-х гг высказываются разные мнения, но очевидно одно: к этому времени наступил коллапс. С развалом СССР в инспекции начались сокращения, профилактика ДТП ухудшилась, аварийность резко выросла. 

Как это у нас часто бывает, в целях исправления ситуации решили поменять вывеску. В 1998 году тогдашний президент подписал указ, переименовывающий ГАИ в ГИБДД. Новое название не одобрил никто, начиная с самих гаишников – критику подхватили решительно все. Однако формально было объявлено, что переименование каким-то образом поможет создать новый имидж старой инспекции и точнее отразит суть ее занятий. 

Любопытно, что еще в начале 2000-х новый президент страны – Владимир Владимирович – также нелестно отозвался о ненужном, по его мнению, переименовании. Он же повелел  считать аббревиатуры ГИБДД и ГАИ равнозначными. Правда, в 2004 году кому-то захотелось внедрить еще одну аббревиатуру — Департамент общественной безопасности дорожного движения в составе МВД, сокращенно — ДОБДД. Но она не прижилась. А сотрудников инспекции все равно машинально называли гаишниками. Позднее поменяли еще одно знаковое имя, превратив милицию в полицию, затем кто-то предложил ввести термин «дорожная полиция», но вывеска ГИБДД при этом оставалась неприкасаемой.

Что изменилось именно сегодня? А похоже, что… ничего! Если ознакомиться с п.1 «Положения о государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации», то можно заметить любопытную вещь: Госавтоинспекция – это сокращенное название Государственной инспекции безопасности дорожного движения! А фраза генерала Черникова звучит так: "Мы стали Госавтоинспекцией, ГИБДД убираем". Из этого можно сделать вывод, что никакого переименования не будет: просто ГИБДД как бы исключат из лексикона. Закону это не противоречит.

Впрочем, мнения высказываются разные. Самое популярное намекает на то, что в ГАИ, мол, намечается большая чистка, а самый простой способ ее провести – это сменить вывеску и принять на работу по новому адресу не всех, кто числился в прежнем штате. Не понадобятся ни служебные проверки, ни расследования: реорганизация – и ничего личного, как говорится. 

Честно говоря, хочется думать, что обойдется без миллиардных затрат на какие-то новые бланки, вывески и документы, а процесс потихоньку спустят на тормозах. Неудачное имя сохранится только в некоторых документах, а постепенно, может быть, исчезнет и оттуда. Что касается рядовых участников дорожного движения, то можно смело предположить, что на них подобное «преобразование» вообще никак не отразится.