«Я прекрасно понимала, что купила очень бюджетное авто»: отзыв владелицы Lada Granta

Лада Дьяченко
Стаж вождения 11 лет

Хочу поделиться мнением о своей второй машине. И первой, которая была куплена в автосалоне новой. Кроме того, это – первая Лада в моей жизни, с которой и началась моя долгая дружба с АВТОВАЗом. И этот автомобиль – Lada Granta в кузове лифтбек. Куплен он был в январе 2016 года срочно, взамен серьёзно пострадавшего в аварии Матиза. Машина нужна была, чтобы ездить на работу, а средств на покупку особо не было. Поэтому мой выбор пал на это авто. И, как оказалось, не зря. Лифтбек Гранта серебристого цвета в комплектации Комфорт мне понравился сразу. Он неплохо, для бюджетника, оснащён. На тест-драйве оценила и ходовые качества модели. На тот момент всё устроило. Поэтому и взяла.

У Гранты выявилось немало и других плюсов. Она оказалась очень комфортной и вместительной. В салоне не тесно даже сзади, а в багажнике легко можно перевезти крупногабаритный груз. Кроме того, несмотря на малую мощность двигателя, авто оказалось довольно шустрым. Возможностей мотора вполне хватало и для обгонов по трассе, и чтобы выбраться из рыхлого снега, и даже немного погонять. Автомобиль не тяжёлый, но уверенно ведёт себя в колее на скорости. Есть гидроусилитель, а относительно небольшие размеры позволяют припарковать машину практически где угодно. Тканевый салон немаркий, серого цвета. В авто тепло в любой мороз. Заводится зимой отлично. Сигнализация с автозапуском, которую установила при покупке, избавила от необходимости выходить на мороз, чтобы прогреть двигатель. Полностью отрабатывает и электроника, которой немного, но достаточно для такого авто. Порадовал и расход топлива, не превышавший обычно 8 литров, и неприхотливость к его качеству. Ну, и, конечно, запчасти и обслуживание обходились довольно дешево. Ещё забыла сказать про проходимость и клиренс: на Гранте можно спокойно ездить даже по легкому бездорожью.

А теперь перейду к недостаткам. Их тоже нашлось, увы, немало. Автомобиль мощностью всего 90 л. с. просто не способен радовать быстротой разгона. Мотор чиповался и это немного добавило динамики, но не особо заметно. Салон оказался очень шумным, а пластик отделки – скрипучим и жёстким. Но я прекрасно понимала, что купила очень бюджетное авто, поэтому на эти и подобные минусы особого внимания не обращала. Хотя, стоит отметить, что уже в момент покупки интересовалась тогдашней новинкой АВТОВАЗа – Вестой. Но брать не стала, так как посчитала, что она может быть слишком сырой.

Основные затраты на Гранту были связаны с ТО. Ремонты были незначительные. За два года владения поменяла ступичный подшипник и ещё какие-то мелочи. Но зато было две аварии. Один раз мне в водительскую дверь и левое переднее крыло въехала фура: их пришлось заменить по страховке. Потом на перекрёстке в задний бампер ударил другой автомобиль. Авария не оформлялась, но денег, которые дал виновник, вполне хватило на покупку новой детали.

Также поменяла штатную магнитолу на более качественную, которая впоследствии сломалась. Долго искали причину утечки тока, а оказалось, что она в неисправности проигрывателя. Пришлось еще раз менять магнитолу. Также делалась шумоизоляция и менялись динамики. Тогда мне для комфорта хватало этого.

Лада Гранта покупалась как авто на каждый день. Обычно мне приходилось ездить по городу и трассе. Именно на этой машине у меня начались дальние поездки. Было довольно комфортно, как мне, так и пассажирам. Автомобиль оказался сравнительно безопасным и очень экономичным и простым в управлении. Конечно, его бюджетность ощущалась во всём. Но я и не требовала многого от него, так как понимала это. Но свои возможности машинка отрабатывала отлично. А ездила на ней я в любую погоду. На плохих дорогах, по снегу и на небольшом бездорожье автомобиль ведёт себя уверенно, Клиренса и мощности хватает, чтобы проехать и не застрять. Подвеска оказалась надёжной и крепкой. В общем лифтбек меня очень радовал.

Продать эту машину я решилась в 2018 году. Меня никак не покидали мысли о Весте. С каждым днём она мне нравилась всё больше и больше. К тому же многие её «детские болезни» к тому времени были устранены. Поэтому я и сдала Гранту в трейд ин и купила Весту. В автосалоне предложили неплохую цену за автомобиль. Я посчитала своё решение выгодным и правильным. Но лифтбек вспоминаю и сейчас, причём добрым словом.

Lada Granta 1.6

Год выпуска / приобретения: 2015 / 2016
Общий / личный пробег:  80 000 / 80 000 км
Расходы на ремонт / ТО: 10 000/ 40 000 руб.