«Машина буквально нюхала бензин, а не ела»: отзыв владелицы Daewoo Matiz

Лада Дьяченко
Стаж вождения 11 лет

На сегодняшний день у меня уже были разные автомобили. Есть опыт управления различным транспортом. Но, несмотря на это, я всегда вспоминаю свою первую машину. Это был голубой Daewoo Matiz. Купила я его зимой 2014 года, когда только получила права. Выбор авто был простым и банальным. Я искала небольшой подержанный автомобильчик без особых наворотов и недорогой в обслуживании. Да и на покупку большой суммы не было. Поэтому и остановила свой выбор Матизе. Мне удалось найти вполне исправную и не гнилую машину по доступной цене. Она была в самой простой комплектации, без кондиционера и гидроусилителя руля. Но это на тот момент мне и не было нужно. Главное, что авто практически не требует вложений, нормально едет и выглядит и может научить меня уверенно водить.

Я изначально понимала, что никаких чудес в плане комфорта, скорости и тому подобного, от этого автомобильчика из Узбекистана ждать не стоит. Но он неожиданно порадовал меня многими положительными качествами. Выяснилось, что внутри места на самом деле больше, чем кажется. Мне было комфортно на водительском кресле, несмотря на минимальное количество регулировок. А сзади могли легко разместиться три взрослых человека. Конечно, в дальнюю поездку так отправляться не стоит, но по городу передвигаться нормально. Поскольку купила машину я зимой, сразу же оценила, как тепло в салоне и насколько быстро прогревается она.

Как начинающему водителю, понравились габариты Матизика. Практически везде было удобно припарковаться. Да и на дороге он оказался вполне шустрым и проворным. В любой пробке пролезет. И на трассе разгонялся достаточно легко, благодаря малому весу. А внешний вид малыша мне показался симпатичным и прикольным. Кроме того, машина буквально нюхала бензин, а не ела. Расход никогда не превышал 5 с небольшим литров АИ-92. Поэтому кататься на таком малыше совсем не накладно. Да и обслуживание и ремонт оказались весьма дешёвыми. Все запчасти практически всегда были в наличии.

Конечно, есть у Дэу Матиз и недостатки. Их немало, но многие из них мне тогда казались неважными. И первый из них это малая мощность двигателя.  Она составляет всего 52 лошадиные силы при объёме мотора всего 0,8 литра. Этого очень и очень мало даже для езды по городу. А уж о трассе и безопасных обгонах говорить не приходится. Но тогда мне было достаточно того, что есть. Напрягало немного отсутствие гидроусилителя, особенно во время парковки на асфальте. Но вполне терпимо было крутить пуль, так как колёса у малолитражки небольшие, всего-то 13 радиуса! Поэтому больше напрягал тонкий металл кузова и отсутствие минимального набора систем безопасности. Но, несмотря на это, как потом выяснилось, в авариях малыш показал себя вполне достойно. Или просто повезло. Кроме того, салон и багажник оказались тесноватыми. Не порадовало и отсутствие шумоизоляции, качество штатной музыки. К тому же авто очень неуверенно ведёт себя в колее, её постоянно кидало из стороны в сторону. А слабенький двигатель не позволял легко выбираться из глубокого снега в наших дворах. Не раз застревала! К тому же и отсутствие опыта сказывалось поначалу.

Несмотря на то, что расходы на содержание моего первого автомобиля оказались небольшими, поломок и ДТП хватало. Матизом я владела почти три года, и за это время случалось всякое. Было несколько совсем незначительных аварий, в которых страдали только бампера. После последнего случая решила заменить их неокрашенными, чёрными. Не по моей вине и в мое отсутствие мне как-то повредили на парковке левое переднее крыло и водительскую дверь. Всё удалось сделать дёшево и быстро. Выплат по страховке вполне хватило. А первое серьёзное ДТП случилось примерно через пару месяцев после покупки машины. Виновата была я. По неопытности задумалась и не пропустила автомобиль на главной дороге. Он и влетел в меня. Ремонтировать, естественно, пришлось за свой счёт. Пострадали капот, бампер, фары. Но ремонт обошёлся недорого. Со временем авто стало ржаветь. В 2014 году по этой причине красила низ дверей и меняла пороги с покраской. А о последней аварии в истории автомобиля расскажу в самом конце отзыва.

На момент покупки машинке было уже 5 лет. Поэтому неудивительно, что через несколько месяцев сдох аккумулятор, пришлось покупать новый. Впоследствии менялась и подвеска, радиатор, термостат. Возможно, ломалось что-то ещё по мелочи, уже не вспомню сейчас.

В первый год владения установила сигнализацию с автозапуском, чтобы прогревать машину зимой дистанционно. Кроме того, в сильные морозы иногда ставила запуск во времени. Говорят, что даже исправные Матизы плохо запускаются зимой. Но автозапуск помог мне избежать этой проблемы. Летом 2015 года поставила новую магнитолу покруче и динамики, так как штатные звучали неважно. Кроме того, купила чехлы на сидения из ткани и оплётку на руль. Ну, и регулярное техобслуживание делала.

Daewoo Matiz покупался как первый автомобиль, чтобы научиться водить и для регулярных поездок преимущественно по городу. Но не раз выезжала на нём и на трассу, ездила на природу. Машина показала себя весьма неплохо. Правда, дальних поездок на ней было мало. Но и в них она оказалась довольно комфортной и удобной, если не ждать от неё чего-то невозможного. Проходимости ей явно не хватало. Поэтому даже по незначительному бездорожью и глубокому снегу старалась не ездить. Но самое главное, что этот малыш меня действительно научил уверенно и хорошо водить. В качестве первого автомобиля я могу порекомендовать его и сейчас. А подходит он не только девушкам, но и мужчинам. Да и как недорогое авто для доставки или езды по городу на каждый день тоже подходит. Особенно, если старые ВАЗы брать не хочется, а денег на покупку немного. Правда, сейчас найти в продаже хороший Матиз сложно. Ведь их практически не осталось.

Рассталась я со своей первой машиной из-за второго серьезного ДТП. Возможно, я бы ещё поездила на ней некоторое время, хотя уже тогда задумывалась о новом авто. Но в новогодние праздники в 2016 году на повороте в меня влетел нетрезвый таксист. Матиз развернуло под ехавший рядом автобус. К счастью, я и сидевшие в салоне пассажиры, включая маленьких детей, отделались незначительными ушибами и ссадинами. А вот автомобилю повезло намного меньше. Пострадала стойка, правые двери, порог, задней крыло справа. Так как авто было неоновым, а ремонт – непростым, я решила его продать. Купили машину быстро. Продала перекупам на запчасти или под восстановление. Но дали неплохие деньги. А я после этого купила себе Гранту, но это уже другая история.

Daewoo Matiz 0.8 МТ

Год выпуска / приобретения: 2008 / 2014
Общий / личный пробег:  150 000 / 30 000 км
Расходы на ремонт / ТО: 70 000/ 40 000 руб.