Компания MAN Truck & Bus через свое подразделение MAN Engines предлагает промышленным клиентам возможность использовать аккумуляторы в своих мобильных и стационарных устройствах.
Андрей Карасёв
Система MAN BatteryPack состоит из нескольких аккумуляторных модулей, которые объединены в корпусе аккумулятора в два-четыре слоя. Благодаря различным вариантам расположения модулей можно изготавливать аккумуляторные блоки MAN BatteryPacks различной конструкции.
Каждый аккумуляторный блок MAN содержит 89 кВт ч энергии, из которых 80 кВт ч можно использовать. Благодаря трем различным форм-факторам, от почти квадратного до удлиненного, существуют возможности интеграции аккумуляторных блоков в самые разнообразные места установки. В настоящее время можно комбинировать до шести аккумуляторных блоков MAN BatteryPack друг с другом для достижения полезной ёмкости системы до 480 кВт ч. Таким образом, MAN eTruck модельного ряда для тяжелых условий эксплуатации достигает суточного пробега до 800 км.
Компания MAN разработала специальную конструкцию литий-ионного аккумуляторного элемента для коммерческих автомобилей, уделив особое внимание его химическим свойствам, циклам зарядки, механической прочности, виброустойчивости и сроку службы. Малый вес и возможность быстрой зарядки делают никель-марганцево-кобальтовую (NMC) батарею в качестве варианта литий-ионной батареи предпочтительным средством для концепций аккумуляторно-электрических коммерческих автомобилей.
Требования к аккумулятору в секторе грузовых автомобилей явно превышают требования к аккумулятору в секторе легковых автомобилей: емкость почти 500 кВт ч, эффективный срок службы более 8 лет или механическая грузоподъемность более 1,2 млн км, и это лишь некоторые из них.
Чтобы гарантировать соблюдение строгих требований к качеству и безопасности аккумуляторов, с начала 2025 года MAN Truck & Bus будет производить аккумуляторы крупными сериями на площадке в Нюрнберге. Таким образом, бывший международный центр компетенции по двигателям внутреннего сгорания компании также становится стержнем разработки аккумуляторов в группе MAN и стратегически перестраивается в этом направлении.
На площади около 16 000 кв. м интеллектуально взаимосвязанные системы сборки и логистики могут производить до 100 000 аккумуляторных блоков в год. Церемония закладки фундамента, состоявшаяся 9 октября 2023 года, ознаменовала начало крупномасштабного производства аккумуляторов с объемом инвестиций в 100 млн евро.
Ноу-хау по разработке и производству высоковольтных аккумуляторных систем накапливается на площадке в Нюрнберге с 2020 года на опытном аккумуляторном заводе в качестве предсерийного центра. С этой целью уже заранее вложены инвестиции в инфраструктуру территорий застройки. Появились четкие основные компетенции: это проектирование и тестирование корпусов аккумуляторов, сборка аккумуляторных систем, разработка элементов и модулей, а также разработка систем управления аккумуляторами (BMS), таких как блоки управления, аппаратное и программное обеспечение для управления аккумулятором.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
