Эксклюзив: KAIYI X7 Kunlun получит полный привод в России

Флагманский кроссовер китайской марки KAIYI, производство которого было запущено на калининградском заводе «Автотор», до конца года может получить полноприводную версию

Большой кроссовер KAIYI X7 Kunlun, продажи которого недавно стартовали в России, планируется оснастить полноприводной трансмиссией. Причем, как рассказали «5 Колесу» представители компании «КАИ Рус», произойти это может уже в этом году. Примечательно, что в самом Китае полноприводных X7 Kunlun нет и на другие рынки выводить подобную модификацию не планируется. То есть версия 4х4 будет создана специально для России! 

Выпуск полноприводного KAIYI X7 Kunlun – целиком инициатива российского офиса «КАИ Рус». По статистике на нашем рынке в сегменте крупноразмерный кроссоверов, на машины со всеми ведущими приходится до 70% продаж. Китайцев удалось убедить, что добиться таких объемов продаж, которые сделают локализацию производства этого кроссовера в России коммерчески успешным проектом, без полноприводной трансмиссии будет проблематично. И они согласились!

Проблемой здесь может стать то, что X7 Kunlun построен на оригинальной платформе: хотя главным акционером KAIYI является Сhery, дочерняя марка старается дистанцироваться от материнского бренда и использовать собственные разработки. Но для ускорения процесса и снижения стоимости разработки, инженеры KAIYI могут использовать какие-то элементы полного привода с больших кроссоверов Сhery/Exeed, тем более что конструктивно их шасси похожи.

Помимо полного привода до конца года KAIYI X7 Kunlun также должен получить поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, ожидается запуск производства этой модели по полному циклу СKD, со сваркой и окраской кузова (сейчас кроссоверы приезжают в Калининград в виде машинокомплектов для мелкоузловой сборки). Но произойдет это в нынешнем году, или в следующем, «Автотор» пока не раскрывает. 

Сейчас переднеприводный KAIYI X7 Kunlun стоит в России от 2 997 900 рублей: столько просят за базовую версию с турбомотором объемом 1,6 л и мощность 186 л. с. Кроссовер в топовой комплектации с 2,0-литровым мотором мощностью 238 л. с. обойдется в 3 475 000 рублей. Трансмиссия и там и там – 7-ступенчатая роботизированная, с двумя сцеплениями.