Bosch предлагает систему прямого впрыска для новой Ferrari California

Ferrari California станет первой моделью знаменитой итальянской марки спортивных автомобилей, оснащенной двигателем с прямым бензиновым впрыском

Ferrari California станет первой моделью знаменитой итальянской марки спортивных автомобилей, оснащенной двигателем с прямым бензиновым впрыском. Компания Bosch поставляет для California комплексную систему впрыска, разработанную в тесном сотрудничестве с инженерами Ferrari. Восьмицилиндровый двигатель объемом 4297 см3 характеризуется мощностью 338 кВт (460 л.с.) при 7750 об./мин. и максимальным крутящим моментом 485 Н-м при 5000 об./мин. Уникальность нового двигателя состоит в том, что в нем впервые используются электромагнитные клапаны впрыска с давлением 200 бар. Точное дозирование и оптимальное распыление топлива через клапаны HDEV5 значительно повысили эффективность процесса сгорания. Удельная мощность 107 л.с. на литр объема – выдающийся показатель для двигателей со свободным впуском; кроме того, мотор отличается значительно оптимизированной кривой крутящего момента. Технология прямого впрыска позволила резко сократить расход топлива и выбросы CO2, соответствие которых экологическим стандартам становится все более важным соображением для Ferrari.

Еще одна отличительная особенность нового двигателя состоит в том, что каждый из двух блоков цилиндров оснащен собственной топливной системой и отдельным ТНВД. Их работа синхронизируется двумя электронными блоками управления Bosch MED9.6.1.

Помимо системы бензинового впрыска, Bosch поставляет для Ferrari California массовые расходомеры воздуха, лямбда-зонды, систему управления торможением ESP(r) Premium и целый ряд датчиков.