Обзор шин для легких грузовиков и микроавтобусов: что купить в 2024 году?

Времена дефицита шин на малотоннажные грузовики и микроавтобусы остались в далеком прошлом. Но не зря говорят: обилие выбора порой не столько радует, сколько угнетает. Определенные подсказки в выборе шин для самого массового сегмента коммерческого транспорта в нашем обзоре.

Российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) динамично растет. По итогам 2023 года в России было реализовано 90 386 новых LCV, что на 20 % больше, чем годом ранее (данные «Автостата»). Увеличивается и парк малотоннажной техники: по состоянию на январь 2024 года эксперты НАПИ насчитали 4,8 млн автомобилей в собственности частных и корпоративных владельцев.

Продажа автомобильных шин — бизнес с потенциально большой емкостью рынка. В отличие от запчастей, которые подходят только на определенные марки, шины можно продавать всем. Неудивительно, что рынок моделей для LCV демонстрирует положительную динамику.

Хорошие шины — это стабильная курсовая устойчивость, безопасность скоростного маневрирования, короткий тормозной путь и достойная проходимость на грунтовых дорогах. Правильная стратегия в выборе шин для «малотоннажки» — отдавать предпочтение всесезонным моделям, не требующим замены весной и осенью. Впрочем, учитывая наши климатические условия, перевозчики все чаще выбирают модели с зимней маркировкой 3PMSF (три горных пика и снежинка), которые обеспечивают лучшее сцепление с поверхностью.

Нелишне обращать внимание и на индекс грузоподъемности, указанный в маркировке на боковине шины. Цифры 96–98 соответствуют допустимой нагрузке 710–750 кг, 102–104 соответствуют 850–900 кг, а 107 — 975 кг на колесо. На индекс скорости можно не смотреть, поскольку допуски намного превышают технические возможности полуторок. Например, литера Q разрешает эксплуатацию со скоростью до 160 км/ч, а литера R — до 170 км/ч. Понятно, что на коммерческих перевозках редко ездят в режиме выше 90 км/ч. А вот на литеру С в конце индекса стоит обратить внимание: она характеризует усиленное исполнение для легкого коммерческого транспорта.

САМЫЕ МАССОВЫЕ

Самые популярные размерности для LCV — 185/75R16C и 195/75R16C. И самые бюджетные здесь — модели Алтайского шинного комбината, расположенного в Барнауле. Например, летняя шина Forward Professional БС-1 с индексом нагрузки 104/102 и скорости Q. В этих же размерах и с теми же параметрами бобруйская Бел-109, кировская К-170, воронежская Amtel Cargo AS.

Бренд Cordiant предлагает для минивэнов и малотоннажных грузовиков всесезонные шины Business CA. В модели используется симметричный ненаправленный протектор. Он придает шине лучшую управляемость и проходимость на самых разнообразных типах дорожного покрытия. Шины Cordiant Business CA изготавливаются с посадочным диаметром 14, 15 и 16 дюймов.

По итогам 2023 года в топ-5 самых популярных типоразмеров, представленных в ассортименте шинного комплекса KAMA TYRES, вошли модели с посадочным диаметром 16 дюймов, предназначенные для комплектации коммерческого транспорта. По словам исполнительного директора Торгового дома «Кама» Тимура Шарипова этот тренд связан с развитием микро, малого и среднего бизнеса в нашей стране. «В этом сегменте достаточно востребованы легкогрузовые автомобили, например, для перевозки грузов в черте города или для пассажирских перевозок», — уточнил эксперт.

В продуктовом портфеле KAMA TYRES, конечно, представлены LCV-шины. Одна из последних новинок в этой категории — KAMA-312. Модель предназначена для применения на легких грузовых автомобилях и автобусах особо малой вместимости. Новинка отличается повышенной износостойкостью протектора, спроектирована с учетом эксплуатации при высоких нагрузках и может применяться при температурах от –45 до +55 °C. Площадь элементов рисунка создает оптимально насыщенное пятно контакта шины с дорожным покрытием, что в совокупности с обновленной резиновой смесью протектора обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию KAMA-312 в различных погодных условиях и длительный ресурс. Поперечные канавки переменной глубины в плечевой зоне с оптимальными углами наклона стенок обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на любом типе твердого дорожного покрытия. Плечевые блоки протектора усилены для повышения жесткости и монолитности рисунка при высоких статических и динамических нагрузках. Оптимально построенный профиль и распределение материалов в зоне боковины обеспечивают баланс характеристик управляемости и демпфирования шины для комфортной эксплуатации. Шина представлена в размере 7.50R16LT.

Еще одна новинка от ТД «Кама» — линейка KAMA TRACE. Это летние шины, разработанные для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах. Дорожный рисунок протектора, оптимально подобранная конструкция и резиновые смеси обеспечивают высокий уровень надежности, безопасности и комфорта. При разработке особое внимание уделено снижению показателя потребления топлива, внешнего и структурного шума и повышению ресурса эксплуатации. В ассортименте линейки KAMA TRACE представлены модели с посадочным диаметром 15–16 дюймов — всего 11 товарных позиций.

В классе Mud-Terrain в ассортименте KAMA TYRES представлена линейка FLAME M/T LCV. Это новая линейка шин повышенной проходимости с возможностью регулирования внутреннего давления для движения в сложных условиях бездорожья, каменистого грунта и песка. Шины предназначены для применения на легкогрузовых автомобилях повышенной проходимости 4x4. Новинка приспособлена для эксплуатации в широком температурном диапазоне: от –45 до +55 °C. Особый состав резины и массивные блоки защищают шину от порезов, проколов и абразивного воздействия.

Еще одна линейка LCV-шин — КАМА 365 LT предназначенная для эксплуатации на микроавтобусах и легкогрузовых автомобилях, передвигающихся по твердому дорожному покрытию, в том числе по загородным дорогам. Шины имеют маркировку M+S и предназначены для эксплуатации при температуре от –10 до +55 °С. Просчитанное расположение шашек и канавок на протекторе позволяет шинам эффективно сопротивляться аквапланированию, а также гарантирует высокие сцепные свойства. Специальное построение рисунка протектора обеспечивает высокий комфорт вождения автомобиля с низким уровнем шума. Шины отличаются повышенной износостойкостью протектора при эксплуатации с высокими нагрузками. В ассортименте линейки КАМА 365 LT представлены модели с посадочным диаметром 13 и 16 дюймов.

ПРЯМИКОМ ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ

Статистика продаж свидетельствует о том, что для легких фургонов и микроавтобусов типа «Газели» большинство перевозчиков выбирает российские или китайские шины. Причем ассортимент последних значительно расширился и пестрит малоизвестными нам именами. Есть среди них и относительно молодые марки с большими амбициями. Например, бренд Sailun основанный в 2002 году. Сегодня Sailun — третья из китайских компаний по объему производства шин. Корпорация имеет 7 производственных площадок, объединяет 14 000 сотрудников по всему миру и имеет 10 офисов продаж, включая российское представительство.

Для LCV-сегмента предлагаются шины Sailun 4 Seasons Cоmmercio, предназначенные для эксплуатации как на дороге, так и на бездорожье. Среди особенностей модели: направленный термостойкий рисунок протектора с крупными канавками и особо прочный каркас. Для дополнительной защиты от ударов о бордюр предусмотрена специальная лента. Шина имеет зимнюю маркировку M+S и 3PMSF. Доступны варианты с посадочным диаметром 15 и 16 дюймов.

Fortune — бренд, принадлежащий крупному холдингу Prinx Chengshan, КНР. История холдинга началась в 1976 году с основания шинного завода Rongcheng, впоследствии пережившего реструктуризацию и ставшего частью концерна. Сегодня Prinx Chengshan — это два завода суммарной производственной мощностью 30 млн шин в год, поставляющих свою продукцию в 169 страны, включая Россию.

Владельцам легких фургонов стоит обратить внимание на модель Fortune FSR103 Tormenta LMD. Ее протектор разработан с использованием 3D-технологий, имеет четыре глубоких продольных канала в сочетании с большим количеством ламелей и рассчитан на любые погодные условия. Усиленная конструкция боковины повышает грузоподъемность, долговечность и снижает риск образования вздутий. Шина имеет зимнюю маркировку M+S и 3PMSF. Посадочный диаметр — 16 дюймов.

Производством шин Leao занимается китайская компания LingLong — один из крупнейших игроков на шинном рынке Азии. Под данным брендом выпускается качественные недорогие шины для разных видов автомобильного транспорта, включая легковые машины, полноразмерные и малотоннажные грузовики, автобусы и микроавтобусы, а также некоторые виды спецтехники. LCV-шины Leao представлены моделью Van 4S iGreen с маркировкой M+S и 3PMSF. Такие шины изготавливаются на основе морозостойкой резинотехнической смеси. Она не твердеет даже при сильных заморозках, а оптимизированный рисунок протектора, отличающийся обилием ламелей, обеспечивает высокий коэффициент сцепления с заснеженными, мокрыми и обледенелыми покрытиями. Посадочный диаметр шины Leao Van 4S iGreen — 17 дюймов. Единственная размерность 215/60R17C может заинтересовать эксплуатантов микроавтобусов Peugeot Traveller и Volkswagen Caravelle.

Китайская Qingrad Landspider Tire c 2019 года производит шины для легковых машин и грузовиков под собственными торговыми марками: Landspider, Tracmax, Windforce и Tomason. Полная серия продуктов продается более чем в 150 странах и регионах, включая Россию. В LCV-сегменте достойна внимания шина Landspider Wildraxx A/T II посадочным диаметром 16 дюймов. Модель с маркировкой M+S и 3PMSF отличает особая форма протектора: симметричный рисунок с четырьмя канавками и увеличенное количество ламелей.

Компания «Трайангл шина» была основана в 1976 году в китайском городе Вэйхай. Сегодня в компании четыре завода и два центра НИОКР. Мощность производства составляет 37,5 млн покрышек, более 5 тыс. типоразмеров. Продукция «Трайангл» продается в 180 странах и поставляется на первичную комплектацию многим известным автопроизводителям.

LCV-шины Triangle представлены моделями: ConnexVan, Mileage Plus, TR999, TR644. В рисунке протектора шины ConnexVan — два сплошных широких ребра в центральной части и два узких, соединенных с монолитными блоками в боковой части. Идеальное решение для движения по магистрали: жесткие ребра в центре обеспечивают курсовую устойчивость, а стабильные блоки в боковой части шины не подламываются при прохождении поворотов.

Модель Triangle TR999 устанавливается в коммерческих автомобилях особо малой вместимости. Протекторный рисунок имеет ненаправленный дизайн с симметричным расположением элементов. Центральная часть сформирована из двух рядов крупных блоков, соединенных узкими продольными ребрами. Образуемые ими кромки удлинены за счет изогнутости и наклона, что позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и эффективно замедляться на мокрой поверхности. Плечевые блоки повернуты поперек, что повышает устойчивость при маневрировании, а вкупе с их массивными размерами обеспечивает равномерность распределения давления по дорожному покрытию. Еще одна особенность беговой части протектора — увеличенная глубина. Это не только продлевает срок службы шины, но и снижает риск аквапланирования и механических повреждений.

Всесезонная шина Triangle TR624 специально создана для грузовых автомобилей и микроавтобусов небольшой грузоподъемности, эксплуатируемых преимущественно в условиях города. При создании протекторного рисунка шины Triangle TR624 основное внимание китайские специалисты уделяли снижению сопротивления качения, износостойкости и устойчивости на высоких скоростях. Именно поэтому в рисунке протектора этой модели имеются черты, присущие как легковым, так и грузовым шинам.

Протекторный рисунок состоит из пяти продольных ребер, три из которых находятся в его центральной части, два других — представляют собой плечевые зоны. Такое разделение протекторных элементов вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность в различных режимах движения. Именно поэтому каждая из зон протектора выполняет строго определенный круг задач.

Одним словом, рынок LCV-шин огромен, и бежать за ними сломя голову не стоит. Можно, не выходя из офиса, рассмотреть актуальные предложения и остановиться на том, что вас устраивает в максимальной степени. Обратите внимание на тот факт, что формулировка «комплект шин» часто подразумевает наличие четырех шин. А если машина с двускатной ошиновкой ведущей оси, то без учета запаски покупать нужно шесть штук!