Трехосный полуприцеп-контейнеровоз получил новую раму, выполненную полностью из высокопрочной стали S700. Пересмотр конструкции рамы позволил снизить вес и увеличить полезную нагрузку.
Редакция
Собственная масса контейнеровоза составляет от 3400 кг в зависимости от комплектации. Полуприцеп комплектуется осевым агрегатом Jost с дисковыми тормозами. В стандартном исполнении модель имеет ADR-подготовку, и кроме 20-футовых танк-контейнеров может использоваться для перевозки SWOP-контейнеров.
Заложенная в конструкцию возможность перестановки фитинговых замков позволяет размещать контейнер в двух разных позициях относительно рамы. В первом положении контейнер смещен вперед, ближе к кабине тягача. Это положение предназначено для перевозки тяжеловесных контейнеров за счет лучшего распределения нагрузки между тягачом и полуприцепом. Во втором положении контейнер устанавливается в габарите заднего свеса полуприцепа, что допускает разгрузку контейнера вилочным погрузчиком с рампы.
Полуприцеп комплектуется новым усиленным противоподкатным брусом. Задняя рабочая площадка выполнена в виде составного металлического настила и рассчитана для работы вилочного погрузчика. Специальное оборудование представлено пластиковыми тубусами для хранения сливных шлангов, а также сливным краном и желобом из нержавеющей стали.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
