Mercedes-Benz eEconic зарекомендовал себя в зимних испытаниях за Полярным кругом.
Андрей Карасёв
Тестирование аккумуляторного грузовика eEconic проводилось перед предстоящим запуском серийного производства модели во второй половине текущего года. Инженеры-разработчики Mercedes-Benz Special Trucks испытали, предназначенный для муниципального использования, электрогрузовик в Рованиеми (Финляндия) при температуре окружающего воздуха до -25°C. Среди прочего, инженеры проверили поведение аккумуляторов, электрического привода и связанных с ней систем при очень низких температурах. Аккумуляторы автомобиля заряжались на различных зарядных станциях, чтобы проверить совместимость между автомобилем и зарядными станциями.
Во время тестирования разработчики также проверили практичность eEconic на опытном автомобиле, близком к серийному, с использованием смоделированных маршрутов сбора отходов. Транспортные средства должны надежно функционировать даже в неблагоприятных погодных условиях и выполнять свои задачи, особенно в коммунальном хозяйстве. Тестирование в Финляндии показало, что eEconic соответствует этим требованиям — он отличается низким уровнем шума и нейтральным выбросом углерода. Теперь eEconic готов к следующему шагу: практическому тестированию с клиентами.
С точки зрения архитектуры транспортного средства, eEconic выигрывает от глобальной платформенной стратегии Daimler Truck: низкопольный грузовик создан на базе eActros для городских перевозок большой грузоподъемности, серийное производство которого началось в 2021 г.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
