Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) со штаб-квартирой в Кавасаки (префектура Канагава) представила тестовые аккумуляторные среднетоннажники eCanter нового поколения на испытательном полигоне компании в Китсурегава (г. Сакура, Тотиги).
Андрей Карасев
После запуска в 2017 году первого серийного полностью электрического легкого грузовика eCanter в Японии, MFTBC в 2020 году представила улучшенную модель автомобиля с расширенными функциями безопасности для японского рынка. В настоящее время, в рамках подготовки к предстоящему запуску, компания продолжает этапы разработки и испытаний автомобиля eCanter следующего поколения. Новая серийная модель будет иметь дальнейшие улучшения с точки зрения дальности пробега автомобиля на одной зарядке и функций безопасности. Модель также будет предлагаться в расширенной линейке модификаций, отвечающих самым различным потребностям транспортных компаний.
Опытные образцы нового поколения лёгкого электрического грузовика уже прошли испытания в суровых условиях эксплуатации, как в жарком, так и в холодном климате. Испытания проводились как внутри страны, так и за рубежом. К официальному запуску автомобиля в производство будут завершены ходовые испытания, общая протяженность которых превысит 1 млн. км.
С момента запуска в 2017 году eCanter поддерживает логистические потребности различных компаний, в том числе компаний, работающих в швейной промышленности, продажах мебели, здравоохранении, распространении газет, а также в сфере продуктов питания и развлечений. На сегодняшний день в Японии, Европе, США, Австралии и Новой Зеландии представлено более 350 автомобилей, которые в совокупности преодолели расстояние более 4,5 млн. км по всему миру за счет ежедневных транспортных операций. Электрический eCanter вносит свой вклад в достижение целей устойчивого развития предприятий по всему миру, поскольку экономики во всем мире переходят к нейтральности выбросов CO2.
MFTBC ранее объявила о планах электрифицировать все новые модели для японского рынка к 2039 г. и ускорить переход на нейтралитет выбросов CO2. Следуя этим обязательствам, компания увеличила свои инвестиции в инфраструктуру разработки своих электромобилей. С 2021 года MFTBC устанавливает высоковольтные зарядные устройства для быстрой зарядки, производственные мощности по производству электромобилей, а также испытательные стенды для разборки и анализу литий-ионных аккумуляторов на испытательном полигоне Китсурегава. Недавно организованная лаборатория электромобилей оснащена испытательным стендом для проверки функций внешнего источника питания eCanter в случае стихийного бедствия. В Китсурегава также были разработаны другие существующие объекты для оценки высоковольтных компонентов электромобилей и проверки функций вождения электрических грузовиков.
Тем временем на европейский рынок вышел дизельный Fuso Canter нового поколения. Ждут ли его в России читайте здесь.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
