![Peugeot 508. В поисках себя](https://5koleso.ru/wp-content/cache/thumb/d0/0657308fae585d0_1200x580.jpg)
В Peugeot говорят, что седан 508 демонстрирует новое лицо марки. Но, меняя лица, не рискует ли марка утратить индивидуальность?
![](/wp-content/uploads/2020/09/no_image_avtor.png)
5koleso
Peugeot 508. В продаже: с 2011 года
В Peugeot говорят, что седан 508 демонстрирует новое лицо марки. Но, меняя лица, не рискует ли марка утратить индивидуальность?
![Peugeot 508. В поисках себя](/image/gA/AA/AA/AP/sx/8T/u4/rk/SD/c$/WC/ED/-l/Bf/ST/s$.jpg)
![Peugeot 508. В поисках себя](/image/gA/AA/AA/AP/sx/8T/u4/rk/SD/c$/tG/BV/hA/LZ/G-/E$.jpg)
2011 Peugeot 508
© Фото: Peugeot
Дизайн, который демонстрирует новый бизнес-седан Peugeot, вряд ли придется по вкусу тем, кто ценил автомобили этой марки за их уникальный стиль и неповторимый шарм. Но маркетологи компании уверены в обратном: по их мнению, новый облик модели вкупе с более «премиальным» качеством отделки позволит повысить продажи. И руководство Peugeot с ними солидарно: уже получено добро на запуск в серию не только седана 508, но и универсала 508 SW, которые заменят Peugeot 407 и 407SW, а также Peugeot 607. Новинка, построенная на модернизированной «Платформе 3» (на ней собирают Peugeot 407 и Citroen C5/С6), будет доступна не только с передним приводом, но и в модификации со всеми ведущими колесами. Причем в последнем случае это будет 200-сильная гибридная версия Hybrid4 с электроприводом колес задней оси.
Электрическое будущее
![Peugeot 508. В поисках себя](/image/gA/AA/AA/AP/sx/8T/u4/rk/SD/c$/p2/j2/W3/At/SJ/s$.jpg)
2011 Peugeot 508
© Фото: Peugeot
Компания Bosch продолжает осваивать топливосберегающие технологии. Разработав систему параллельного гибридного привода, впервые использованную в новых VW Touareg и Porsche Cayenne, а также создав совместно с PSA Peugeot Citroen систему Hybryd4, инженеры Bosch взялись за разработку электромобилей. По прогнозу Bosch, к 2020 году на 100 млн выпущенных автомобилей в мире 3 млн будет приходиться на модели, работающие на электротяге. Иными словами, доля машин с нулевыми выбросами в атмосферу составит 3%. И эта цифра будет постоянно расти, пока постепенно электромобили не займут доминирующее положение на рынке. И хотя произойдет это еще нескоро, Bosch стремится занять перспективную нишу уже сейчас, инвестируя в электротехнологии 400 млн евро.
2011 Peugeot 508
© Фото: Peugeot