Чем будем смазывать авто будущего?

Технический прогресс остановить невозможно. Хотим мы этого или нет, но совершенству нет предела — инновационные технологии постоянно развиваются, выходя на всё новый, более качественный, уровень развития. Причем одновременно с совершенствованием автомобилей непременно подтягиваются и смежники, предоставляя свои наиболее продвинутые разработки.

Кто-то скажет, что «завтра» уже практически наступило — судя по увеличивающемуся мировому парку электромобилей. Ведь еще совсем недавно эти машины, приводящиеся в движение электротягой, считались пришельцами из будущего. Да и сегодня говорят, что этот экологически чистый вид транспорта непременно станет массовым средством передвижения в грядущем будущем. Почему бы и нет? Планета наша — не такая уж и огромная, как сначала всем казалось еще каких-нибудь несколько сотен лет назад. А теперь от продуктов человеческой жизнедеятельности некоторые уголки Земли стали просто завалены мусором, а атмосфера заражена выхлопными и парниковыми газами. Экологи уверяют, что в дальнейшем нас спасет только массовый переход на электрический или альтернативный транспорт, не загрязняющий окружающую среду.

Вроде бы тенденция проста и понятна — электричество или водород в качестве топлива ради будущего планеты. Однако не все так однозначно. Понятно, что только наиболее развитые страны могут позволить себе в ближайшие 10–15 лет перевести свою транспортную инфраструктуру на электричество. Но где набраться таким количеством чистой энергии, которую вырабатывают в основном те же угольные, газовые и мазутные электростанции, так или иначе засоряющие атмосферу. К тому же существуют еще и страны третьего мира, где даже машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) еще катастрофически не хватает. Да что там неразвитые государства, в России на сегодняшний день всё очень неоднозначно. На ближайшие несколько лет прогноз не утешителен — дело в том, что наш автомобильный парк стремительно стареет. Сегодня его средний возраст составляет около 16,5 лет.

Теперь же можно задать риторический вопрос — какое моторное масло будем заливать в свою машину лет через 10–15? Думаю, по данному поводу не стоит заморачиваться — в арсенале каждого производителя смазки найдется нужный для клиента продукт. Возьмем, к примеру, компанию Opet, которая, как говорится, идет в ногу со временем и держит руку на пульсе сегмента горюче-смазочных материалов (ГСМ), регулярно обновляя свой ассортимент. И это дорогого стоит! Поскольку на российском рынке сегодня можно увидеть дорогущий супер-электромобиль и допотопные «Жигули», уже не соответствующие никакому классу экологии, если только нулевому.

Причем для каждого автомобиля, будь то ВАЗовская «классика» или именитый спорткар, в ассортименте Opet непременно найдется нужное моторное масло. Мало того, специально для российского рынка турецкая компания с многолетним опытом представляет несколько серий смазки для двигателей в зависимости от эксплуатации и назначения: FullTech, FullMax и Fulllife.

FullTech подойдет для поклонников скорости и мощности. Оно отлично подходит для новых автомобилей, поскольку разработано на основе высококачественных базовых масел и присадок. Масла этой серии обеспечивают надежную защиту двигателя и экономию топлива даже в самых экстремальных условиях.

FullMax можно кратко охарактеризовать как максимальную защиту двигателя для автомобиля. Это масло прекрасно подходит для моторов с системой старт-стоп, а также машин с газобаллонным оборудованием и дизелей с сажевым фильтром. По своей сути — это лучшая эффективность и защита в городе и на трассе. Данная серия наиболее широко представлена на российском рынке, причем в ней используются исключительно синтетические масла.

Серия Fulllife предназначена для максимальной защиты автомобилей с пробегом. Благодаря своему специфическому составу такие масла в старом моторе обеспечивают характеристики нового двигателя. К тому же оно гарантирует чистоту, долгий срок службы и бесперебойную работу двигателя в широком диапазоне температур.

Кстати, одним из новейших продуктов для российского рынка является масло Opet FullMax C3 5W-30. Это полностью синтетическое малозольное всесезонное моторное масло с улучшенными пусковыми характеристиками подходит для подавляющего большинства бензиновых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и без них. К тому же оно оптимально для самых современных двигателей, оснащенных впрыском, системой изменения фаз ГРМ и турбонаддувом.

Благодаря оригинальной рецептуре FullMax C3 5W-30 на внутренних деталях мотора образуется прочная масляная пленка, защищающая элементы двигателя от износа, трения и перегрева, тем самым продлевая его срок службы. При этом масло обеспечивает превосходную защиту ДВС от износа даже в экстремальных условиях эксплуатации.

Подводя итог, можно совершенно не волноваться за мотор своего автомобиля даже в далеком будущем, если есть возможность использовать моторные масла компании с собственным огромным заводом и лабораториями Opet.