Новая Mazda3 доступна для заказа от 1,5 млн рублей

Новая Mazda3, дебютировавшая еще в ноябре прошлого года на автосалоне в Лос-Анджелесе, наконец-то, добралась до России. Официальные дилеры марки уже начали принимать заказы на четвертое поколение автомобиля.

Первое время Mazda3 будет доступна для россиян исключительно в формате хетчбэка. Осенью обещают седан. Цены и комплектации были озвучены еще в июне. На презентации, посвященной, началу продаж, представители компании поделились в красках задачами, которые стояли перед инженерами при создании нового автомобиля. И судя по всему, впервые “трешка” пошла в сторону комфорта. 

Так, например, в компании заявляют об улучшенной шумоизоляции, более комфортных креслах и выборе мягких шин. О традиционной для модели управляемости не забыли - “тройка” получила обновленную систему G-Vectoring Control Plus, которая распределяет тягу в зависимости от скорости и угла поворота руля. Что получилось, можно будет понять только после полноценного тест-драйва.

Mazda3 в четвертом поколении построена на платформе SKYACTIV-Vehicle со стойками McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади. Габариты автомобиля со сменой поколения практически не поменялись. Длина хетчбэка - 4460 мм, ширина - 1795 мм, высота - 1435 мм, колесная база - 2725 мм.

В Россию Mazda3 приехала с парочкой атмосферных четверок Skyactiv-G - 1,5 литра на 120 л.с. и 2.0 литра на 150 л.с. Двухлитровый агрегат сочетается исключительно с автоматической 6-ступенчатой коробкой. Младший - с автоматом или 6-ступенчатой механикой. Привод во всех версиях передний. По паспортным данным, 120-сильная Mazda3 с механикой набирает сотню за 11,3 секунды, с автоматом - за 12,4. 150-сильная - за 9,3 секунды.

Для России предложено пять комплектаций. Базовая Drive за 1 490 000 рублей включает в себя семь подушек безопасности, светодиодные фары, кондиционер, датчики дождя и света, мультимедийную систему с 8,8-дюймовым экраном, а также проекционный дисплей. 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, подогрев зеркал и передних кресел, кожа на руле появляются на следующей модификации Acitve за 1 590 000 рублей. Самая дорогая версия Supreme за 1 753 000 рублей может похвастаться 18-дюймовыми дисками, датчиками парковки спереди и сзади, камерой заднего вида, электрохромным зеркалом со стороны водителя, электроприводом водительского кресла с памятью.

Что по конкурентам? Ценовая вилка Volkswagen Golf - от 1 429 900 до 1 689 900 рублей, седан Toyota Corolla от 1 173 000 до 1 700 000 рублей, лифтбек Skoda Octavia от 1 112 000 до 1 578 000 рублей, Kia Ceed от 1 069 900 до 1 569 900 рублей. Нельзя не отметить, что топовая версия Mazda3 Supreme перекликается по цене с начальными Audi A3 и BMW 1-Series - от 1 645 000 и 1 600 000 соответственно.