Предсерийный образец гусеничной машины «Проект-3» (П-3) от мастерской Jagger Garage стал главной новинкой выставки «Вездеходер 2023».
Леонид Толмачёв
С первого взгляда можно подумать, что это ГАЗ-66 на гусеничном ходу. На самом деле, от «Шишиги» взята только кабина, за которой расположена бортовая платформа длиной около 3 м. Вместо бортовой платформы может быть установлен фургон, бытовка, кузов с более высокими бортами. От «Газели» взят турбодизельный 170-сильный дизельный мотор Cummins ISF2.8, от ГАЗ-34039 — главная передача, от ГАЗ-71 — бортовой редуктор. В трансмиссии используется 6-ступенчатая гидромеханическая коробка ZF. А вот шасси вездехода и ходовая часть — собственной разработки. Вездеход оснащен передней лебедкой.
С таким оснащением П-3 может перевозить до 2 тонн грузов по суше, развивая скорость 90 км/ч или 1,5тонны преодолевая водную преграду со скоростью 6 км/ч.
В серийное производство П-3, вероятно, пойдёт с другой кабиной, но с надстройкой от ГАЗ-66 он выглядит весьма эффектно.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Обсуждение
1 комментарий
Статьи по теме
Популярное
В России модернизация,это конструктор из Металлолома 40 х годов,пробиваем дно за дном.