По данным компании Газпромбанк Автолизинг, доля китайской продукции в общем объеме продаж в денежном выражении в феврале 2024 года составила 60%, а в количественном — 52%. Это ниже пиковых показателей середины прошлого года. По наблюдениям экспертов, рост продаж тормозят цены.
Редакция
Аналитики отмечают, что доля китайских брендов в общем объеме реализованной техники в штучном выражении в июле прошлого года составляла 61%, а в феврале этого — только 52%. Спад был обусловлен существенным удорожанием автомобилей (на 500 тысяч рублей и выше), связанным с изменением ключевой ставки ЦБ и утилизационного сбора на ввозимую в страну продукцию.
В стоимостном выражении объем продаж китайских автомобилей и спецтехники до скачка ставки Центробанка в июле 2023-го составлял 70%, а в феврале этого года — уже 60%.
По мнению экспертов Газпромбанк Автолизинга, рост цен на китайские легковые автомобили в текущей ситуации может сдержать только высокая конкуренция между производителями из КНР на отечественном рынке (сейчас в нашей стране представлено уже около 40 брендов). Доля техники российского производства в общем объеме продаж стабильно держится на отметке около 20% и кардинальных изменений в ее пропорции в ближайшие месяцы ожидать не стоит. Судя по динамике первых двух месяцев текущего года, доля КНР в легковом сегменте в штуках и в рублях в первом квартале 2024-го может не превысить отметку 50%. Тренд на рост доли китайских грузовиков, вероятнее всего, сохранится, но его темпы будут умеренными.
Доля китайской техники в лизинге (в количественном выражении)
| Все категории ТС | Легковые авто | Грузовики | Спецтехника | |
| февраль 2022 | 10 % | 6 % | 7 % | 38 % |
| февраль 2023 | 46 % | 38 % | 48 % | 62 % |
| февраль 2024 | 52 % | 44 % | 56 % | 67 % |
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
