«Китайцы» вместо Volvo: в Калуге будут собирать грузовики Sinotruk (но это не точно)

На бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге сейчас собирают грузовики «Урал». Однако, как выясняется, это ненадолго: по всей видимости, уже скоро там стартует сборка китайских грузовиков («Уралы», очевидно, будут собирать параллельно с «китайцами»). Какие машины поставят на конвейер, и почему выбор пал именно на эти модели?

Источник, знакомый с вопросом, ссылаясь на собственные данные, пишет о том, что на заводе «АМО» («Автомобильное моторное общество») в Калуге, где сейчас идёт контрактная сборка грузовиков «Урал», в скором времени начнут выпускать китайские грузовики Sitrak и Howo (относятся к концерну Sinotruk).

История и вправду звучит интересно, особенно если принять во внимание тот факт, что, как мы писали несколько дней назад, прямо сейчас в Миассе «Урал» проводит испытания предсерийных образцов грузовиков с китайскими кабинами от Howo и Sinotruk, — об этом сообщал другой источник, получивший информацию от представителей завода в кулуарах выставки MIMS Automobility Moscow 2024.

Соответственно, есть основания полагать, что, возможно, эти новые модели с китайскими кабинами будут как раз производить на бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге (нынешний «АМО»).

Здесь надо добавить, что калужское предприятие ранее уже вело переговоры с китайскими производителями грузовой техники: поговаривали, что одним из первых возможных партнёров из Поднебесной может стать Chenglong, однако, как выяснилось, эти переговоры не увенчались успехом.

Ранее же, в конце мая этого года, заместитель руководителя секретариата союза китайских предпринимателей в России Ли Фэн в ходе одной из конференций «Автостата» подтвердил факт ведения переговоров со «всеми основными производителями грузовой техники из Китая» о локализации производства в РФ.

В тот момент не говорилось, какие конкретно китайские компании намерены построить заводы в России, однако, как пишет тот же источник, базовым партнёром калужского «АМО» станет как раз китайский Sinotruk, чьи грузовики Howo и Sitrak начнут производить в Калуге.

Конечно, официальных данных по этому вопросу сейчас нигде не публикуется, но не верить этому тоже нельзя: как никак, а именно Sitrak сейчас лидирует на российском рынке грузовой техники (почему именно эти китайские грузовики стали так популярны в России, мы рассказывали ранее).

Поживём — увидим, как говорится.