Лосиный тест Land Rover Defender. «С копыт долой»

При проведении журналистами Auto Motor und Sport «лосиного теста» Land Rover Defender опрокинулся на бок

Сотрудники отдела испытаний немецкого издания Auto Motor und Sport провели дорожные тесты Land Rover Defender, получившего ряд обновлений для 2007 модельного года. Сколько не «внушали миру» производители о великолепных внедорожных качествах автомобиля, немцы решили проверить его всесторонне на испытательном полигоне. И поплатились за это. При прохождении так называемого «лосиного теста» (переставки) на скорости 60 км/ч автомобиль завалился на бок.

Обновленная модель Land Rover Defender продается с мая 2007 года, однако уже сегодня владельцы этого автомобиля отмечают плохую управляемость и слабые тормоза. Крены в поворотах, замедленные реакции на руле, длинный тормозной путь. Так, еще до того как положить автомобиль на бок, испытатели из Auto Motor und Sport отметили, что тормозной путь Defender составляет немыслимые 54 метра при замедлении со 100 км/ч до полной остановки (у Jeep Wrangler, который по габаритам примерно равен Defender, он был равен 42 метрам).

Лет десять назад точно такой же случай произошел во время тест-драйва одним из скандинавских изданий автомобиля Mercedes-Benz A-класса. Тогда компании из Штутгарта пришлось приложить немало усилий, чтобы сохранить имидж и обезопасить покупателей автомобиля от подобных ситуаций в будущем. В тот раз немцы пытались обвинить в недразумении с их автомобилем поставщика шин. В ситуации с Land Rover Defender винить вроде бы и некого. Да, эта машина не похожа на среднестатистический городской кроссовер с поведением и функциями легкового автомобиля и прежде всего настроена на размеренную езду по пересеченной местности.