![На упрощенной Lada Granta нельзя выехать за границу: а куда можно?](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2022/07/lada-granta.webp)
Над упрощенным вариантом современных вазовских машин не издевался только ленивый. Но один из важных аспектов превращения «кареты в тыкву» сразу не приходит на ум.
![](/wp-content/uploads/2020/09/5klogoavtor.jpg)
Редакция
Несоответствие экологического класса двигателя действующим стандартам и несоблюдение требуемого уровня безопасности привело к тому, что покупателей упрощенной Lada Granta обязывают подписать соглашение о невыезде за границу! Еще одно соглашение, которое необходимо подписать покупателю при оформлении «упрощенной» Lada Granta, содержит предупреждение о том, что автомобиль не оборудован системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Первое из этих соглашений предупреждает о невозможности выехать на этом автомобиле почти во все страны мира. Евро-2 – это приговор.
Уже известно, что въезжать на территорию стран Европы на упрощённых модификациях российских авто нельзя. Появилась подробная информация касательно права владения, пользования или распоряжения такими машинами в государствах, с которыми не был заключен соответствующий договор. Стало ясно, что разрешить любые манипуляции с упрощёнными версиями моделей Лада могут только сами страны. Это значит, что сейчас, находясь в Европе, даже нельзя стать просто владельцем «антикризисной» Lada Granta. А про эксплуатацию машины в этих государствах вообще не может быть и речи.
В то же время, страны Евразийского экономического союза уже заключили договор, по которому разрешена эксплуатация и любые другие действия с подобными авто. Это значит, что на территории Киргизии, Казахстана, Армении и Белоруссии можно будет свободно ездить на упрощённой машине.
![На упрощенной Lada Granta нельзя выехать за границу: а куда можно?](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2022/07/lada-granta-1024x682.webp)
Стоит отметить, что упрощённые Лады просто не подходят под стандарты Евросоюза. Выброс вредоносных газов у таких моделей значительно выше требуемого. Кроме того, есть проблем с безопасностью, ведь как уже стало ясно, новая «антисанкционная» Granta лишена подушек безопасности и различных электронных систем. Наличие списка подобных опций требует законодательство ЕС. К слову, ранее отечественные производители зависели от стандартов Европы, но после санкций, в РФ большие изменения, которые «развязали руки» ГАЗу, АВТОВАЗу, УАЗу и другим отечественным маркам. Теперь они могут официально выпускать модели без целого ряда важных функций. Еще известно, что совсем недавно компания УАЗ запатентовала упрощённые версии «Буханки» и «Патриота». Машины также лишили подушек и ABS.
Новые Lada Granta 2022 года выпуска будут продаваться только в тех странах, с которыми у России заключена двусторонняя договоренность. В данное время это только Белоруссия, но возможно, что к ней добавятся Армения, Киргизия и Казахстан. Из достоинств машины есть смысл указать разве что ее стоимость. Представители АВТОВАЗа называют новую Lada Granta самым доступным легковым автомобилем на российском рынке — его цена начинается от 678,3 тысячи рублей за седан. Понятно, что эту цену надо рассматривать как плавающую.
Будут ли пускать на таких автомобилях, скажем, в центр Москвы? Тут сомнений быть не может: однозначно будут. Разговоры о том, что машины низкого экологического класса потихоньку лишатся возможности посещать центральные районы некоторых городов, носили все-таки большее популистский характер, чем логически обоснованный. А сегодня, когда разговоры про экологические нормы перешли в категорию, далекую от реальности, все опасения должны исчезнуть сами собой. Особенно, если чиновников все-таки попытаются пересадить на эти самые Гранты…