Представлен новый белорусский туристический автобус Неман-420435-010

Минский завод колёсных тягачей (МЗКТ) презентовал свой новый туристический автобус на шассе популярного Iveco Daily. Чем интересна новинка, и в чём главные отличия туристической модификации от пригородного «исходника», - делимся подробностями в новом материале.

Минский завод колёсных тягачей (МЗКТ) представил в Лиде (Белоруссия) туристический каркасный автобус среднего класса «Неман-420435-010». Каркасные автобусы нового поколения производства МЗКТ стали значительно крупнее и тяжелее, и туристический не исключение, чем «старые» модели, созданные на шасси Iveco Daily.

Туристическая модификация «Немана» имеет более длинный задний свес, в отличие от пригородного автобуса той же модели с индексом «420423-501», так что общая длина кузова выросла на 300 мм до 9,12 метра. Багажные отсеки вмещают больше вещей (3,5 кубометра против 2,1 куб. м у «стандартной» модификации), а задний аварийный выход, наоборот, уменьшен: аварийная дверь короче по высоте и внизу не доходит до кромки кузова.

В салоне нового туристического автобуса имеется 29 сидений «класса люкс» с наклонными спинками и хорошей боковой поддержкой, складные подлокотники и убирающиеся столики (для каждого из посадочных мест); есть также подставки для ног.

Для каждого пассажира предусмотрены сетки, куда можно положить, например, журналы или книги, иные бумаги, над креслами установлены багажные полки, которые получили индивидуальные «сервис-блоки». Разумеется, у каждого кресла — ремень безопасности.

Что касается технической «начинки», то, как и пригородная модификация «Немана», туристический вариант оснащается 185-сильным дизельным двигателем БМВК (бывший Weichai белорусского производства) и 6-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear, также локализованной в Беларуси. Заявленная максимальная скорость нового белорусского автобуса — 100 км/ч.