Новый свод правил, согласованный Европейским парламентом, касается как электрических грузовиков, так и водителей обычных автомобилей
Андрей Карасёв
Было много споров относительно максимального предела веса для электрических фургонов, который некоторые стороны хотят увеличить до 4,25 тонны вместо традиционных 3,5 тонн в рамках водительской лицензии B, чтобы сохранить полезную нагрузку на прежнем уровне с добавленным весом аккумуляторов. В Нидерландах до июля 2024 года действует временное соответствующее правило, но теперь Европейский парламент согласился сделать его постоянным.
Для окончательного решения по данному вопросу придется дождаться выборов нового парламента в июне, после чего его можно будет ратифицировать. Но пока неясно, станет ли он национальным законом и когда это произойдет.
Парламент также согласовал другие правила, в том числе новые стандарты экзаменов по вождению, ориентированные на безопасность пешеходов и велосипедистов. Например, водителям придется выполнять «голландский жест» при выходе из автомобиля на дорогу, чтобы встретить встречный транспорт, особенно приближаясь к велосипедистам, которые могли находиться в «слепой зоне» автомобиля.
Молодые водители также будут подвергнуты двухлетнему испытательному сроку с более строгими правилами, такими как более низкий уровень содержания алкоголя в крови и более высокие штрафы за нарушения правил дорожного движения. 17-летние тоже могли претендовать на получение водительских прав, но только в сопровождении опытного водителя.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
