Электрический фургон Iveco попал в Книгу рекордов Гиннеса

Электрический фургон Iveco попал в Книгу рекордов Гиннеса

фото: пресс-служба / 06.07.2023
Судьи зафиксировали "самый тяжелый вес, буксируемый электроприводным фургоном".

Андрей Карасёв

Iveco eDaily буксировал грузовик X-Way Strator с прицепом груженым землеройной машиной Collard Group и дополнительным балластом массой 5 тонн. В сцепке также стояли самосвал Iveco X-Way 8×4 и аэродромная пожарная машина. Фургон должен был тянуть эту колонну автомобилей полной массой 153,58 тонн на 100 футов (30,5 м), чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Полная масса тягача составляла 3,5 тонны.

eDaily доступен с одной, двумя или тремя модульными батареями емкостью от 37 до 111 кВт ч. Его центрально расположенный электродвигатель развивает мощность 140 кВт и крутящий момент 400 Нм. Запас хода составляет до 400 км в городском цикле WLTP. Покупатели могут выбирать из нескольких вариантов полной массы автомобиля, в том числе до 7,2 тонны. Доступны конфигурации кузова с грузовым фургоном, кабиной экипажа, капотом шасси, вырезом и кузовом для перевозки людей.

Iveco привлекла Адама Бишопа, самого сильного человека Великобритании, чтобы управлять eDaily для попытки установления мирового рекорда. Трюк проводился в аэропорту Блэкбуш в Суррее, Англия, потому что взлетно-посадочные полосы, поверхность и уклон соответствовали правилам Книги рекордов Гиннеса.

Электрический фургон Iveco попал в Книгу рекордов Гиннеса

eDaily является одним из наиболее динамично развивающихся сегментов электрических коммерческих фургонов в Европе. Он конкурирует с такими фургонами, как Ford e-Transit, Mercedes-Benz eSprinter, Volkswagen ID. Buzz Cargo и многое другое.

Iveco с 2019 года сотрудничает с Nikola. В мае 2023-го они объявили о планах разделения, чтобы каждая компания могла сосредоточиться на создании собственных технологий электромобилей для большегрузных коммерческих автомобилей.

Электрический фургон Iveco попал в Книгу рекордов Гиннеса

Iveco получила лицензию на продолжение разработки программного обеспечения для управления электромобилями и топливными элементами. «Никола» получил доступ к технологии Iveco S-Way и сопутствующим компонентам для использования в Северной Америке. Обе компании будут совместно использовать интеллектуальную собственность для поколения 1 eAxles.

Что еще почитать:

Пузырь лопнул: акции Nikola рухнули на 20 %

Подписка на рассылку материалов Автопарка

Редакция рекомендует:






(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Обсуждение

Ваш адрес email не будет опубликован.

Статьи по теме
Популярное