Концептуальный грузовик создан Минским автозаводом совместно с партнерами – белорусскими компаниями «АМБ-Инжиниринг» и «Универсальная мобильность».
Редакция
MAZ-X (другое название МАЗ-545000) построен на основе гибридной платформы, которая включает 300-сильный дизельный двигатель, электрогенератор, литий-ионную аккумуляторную батарею емкостью 100 кВт·ч, два тяговых 200-киловаттных электромотора и буферный накопитель с системой рекуперации энергии торможения. Запас хода 300 км.
У тягача снижена снаряженная масса благодаря отсутствию трансмиссии и изготовленного из алюминия каркаса кабины с пластиковыми панелями. Также облегчена рама, на заднем мосту применена односкатная ошиновка.
Кабина, размещенная в переднем свесе на 1,5 куб. м. больше классической кабины. При этом, в ней можно стоять во весь рост (внутренняя высота - более 3 м). Панорамное изогнутое ветровое стекло увеличивает угол обзора, есть система контроля мертвых зон, видеокамера заднего вида, камера кругового обзора на 360°, система экстренного торможения, система предупреждения о выходе с полосы движения. Для отдыха и приема пищи установлены светодиодная подсветка, два увеличенных спальных места с ортопедическими матрасами, откидные столики. В комплектации - микроволновка, мультиварка, электрочайник и кофемашина, портативный умывальник и 10-литровая емкость для воды.
Тягач MAZ-Х имеет высокий уровень локализации: доля белорусских комплектующих 50%, доля комплектующих из дружественных стран - 30%.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
