![Yamaha APEX X-TX. Скачок к вершине](https://5koleso.ru/wp-content/cache/thumb/21/cadb090de235621_1200x580.jpg)
Не дожидаясь начала следующего зимнего сезона, компания Yamaha представила новую модель снегохода APEX X-TX с внедрением технологий, ранее не применявшихся в оснащении
![](/wp-content/uploads/2020/09/no_image_avtor.png)
Эдуард Шиворшинов
Yamaha APEX X-TX Цена: 535 000 руб. В продаже: с ноября 2010 г.
Не дожидаясь начала следующего зимнего сезона, компания Yamaha представила новую модель снегохода APEX X-TX с внедрением технологий, ранее не применявшихся в оснащении
![Yamaha APEX X-TX. Скачок к вершине](/image/gA/AA/AA/AP/Mb/bh/YL/Vs/aW/s$/s4/iz/sj/g7/Cv/4$.jpg)
Новая модель сноумобиля пришла на смену ранее выпускавшемуся Yamaha RX Warrior. Разительных изменений во внешнем виде нет, разве что сиденье поднялось «на новый уровень», став выше на 50 мм. А вот в технической подготовке произошли значительные перемены, повлиявшие на основные принципы и правила управления снегоходом.
![Yamaha APEX X-TX. Скачок к вершине](/image/gA/AA/AA/AP/Mb/bh/YL/Vs/aW/s$/E_/5f/_i/2r/g1/k$.jpg)
Снегоход Yamaha APEX X-TX
© Фото: Yamaha
На Yamaha APEX X-TX впервые для таких транспортных средств установлен электроусилитель руля EPS, что значительно облегчает работу водителя при активном и долговременном использовании снегохода. Усилитель, установленный на новую, более легкую рулевую опору с увеличенной жесткостью, не увеличил общую массу. К улучшению управления привела новая геометрия передней подвески: крепление лыж сдвинулось вперед на 15 мм, и снегоход стал еще более контролируемым при движении по траектории. Универсальность задней ходовой части (можно изменять пятно контакта трака с покрытием) достигнута загибанием задней направляющей на угол 6 градусов. Усовершенствована работа силового агрегата. Его мощность повысилась в результате применения новой системы выпуска EXUP и увеличения длины впускного коллектора на 11 мм. Благодаря установке дроссельных заслонок с системой контроля холостого хода во взаимодействии с блоком управления мотором удалось снизить эффект торможения двигателем, что положительно повлияло на расход топлива и на управление снегоходом.
Снегоход Yamaha APEX X-TX
© Фото: Yamaha