С автоматом и многорычажкой, а стоит как «Лада»: в России появился кроссовер Forthing T5

Глядя на этот кроссовер калининградской сборки, сложно поверить, что его дизайн разрабатывала итальянская студия Pininfarina. Уж больно невыразительной получилась внешность – даже на фоне других моделей Forthing, дочернего бренда Dongfeng. Но привлечь российских покупателей он должен совсем другим – «вкусной» ценой и интересной «начинкой».

Российский рынок китайских кроссовер в ближайшее время пополнится еще одной моделью – Forthing T5, сборка которой налажена на заводе «Автотор». И этот дебют прошел бы незамеченным, если бы не цена и конструктивные особенности новинки.

Во-первых, Forthing T5, по меркам своего класса, кроссовер достаточно крупный. Его габариты 4545х1825х1750 мм при колесной базе 2720 мм. То есть он больше, чем Geely Coolray, Changan CS35 Plus, Haval Jolion и Chery Tiggo 4 Pro. Во-вторых, в отличие от вышеупомянутых конкурентов, Forthing T5 оснащен независимой многорычажной задней подвеской. Ну а в-третьих, комплектуется он не роботом или вариатором, а классическим 6-ступенчатым автоматом, который сопряжен с 1,5-литровым турбомотором 4J15T (лицензия Mitsubishi), развивающим 144 л. с.

Собираемый в Калининграде Forthing T5 доступен в единственной комплектации стоимостью 1 900 000 рублей и оснащен весьма неплохо. В перечень оборудования входят подогревы передних сидений, обивка из экокожи, бесключевой доступ, электропривод двери багажника, задние датчики парковки, встроенный видеорегистратор, аудиосистема с 6-ю динамиками и многое другое. Цена в 1,9 млн рублей – не окончательная, но меняться она будет только в сторону понижения – за счет скидок и маркетинговых акций дилеров Ixen Motors Rus, дистрибьютора марки Forthing в России.

Кстати, изначально планировалось, что Forthing T5 будет стоить от 2 300 000 рублей. Но, глядя на неудачный опыт «Москвича», чтобы модель незнакомого россиянам бренда смогла найти покупателей на высококонкурентном рынке, дистрибьютор не стал жадничать и снизил финальную цена кроссовера сразу на 400 000 рублей. Помимо кроссовера «Москвич 3» за эти деньги можно купить разве что «Весту» с вариатором, но оснащение у «Лады» будет гораздо скромнее. Ну а если хочется непременно кроссовер, да еще и с классическим автоматом, то в этом случае у вообще Forthing T5 вообще нет альтернативы в ценовом диапазоне до 2 млн рублей.