Новый родстер BMW Z4 представлен в Париже

Весной на рынок выйдет третье поколение родстера BMW, созданного совместно с инженерами Toyota.

По сравнению с предшественником, новый Z4 вырос в длину на 85 мм, стал на 74 мм шире и на 13 мм выше. Колесная база стала короче на 26 мм, а колея — больше (спереди она увеличена на 98 мм, а сзади — на 57 мм). Объем багажника вырос более чем на 50% и составляет теперь 270 л вне зависимости от положения крыши. Родстер также отличают низкий центр тяжести и распределение нагрузки по осям в соотношении 50:50.

С начала продаж будут доступны три версии родстера, включая вариант M Performance. BMW Z4 M40i оснащается 3,0-литровой рядной «турбошестеркой» мощностью 340 л. с., которая позволяет ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 с. Линейку дополняют две 2,0-литровых «четверки»: мотор версии BMW Z4 sDrive30i выдает 258 л. с., что позволяет родстеру разгоняться до сотни за 5,4 с, а Z4 sDrive20i развивает 197 л. с. — у него разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,6 с.

В стандартное оснащение новинки входят светодиодные фары с непривычной вертикальной архитектурой, адаптивное рулевое управление (оно регулирует как усилие, так и максимальный угол поворота руля), а также электропривод крыши, который складывает и раскладывает матерчатый верх за десять секунд и работает на скорости до 50 км/ч.

Топовые версии родстера получат систему BMW Live Cockpit Professional с электронной приборной панелью и 12,3-дюймовым экраном медиацентра, графику которых можно настроить по своему вкусу. Управлять различными функциями автомобиля можно с помощью сенсорного дисплея на центральной консоли, кнопок на руле, контроллера iDrive или голоса.