![Еще раз на те же грабли: каких «китайцев» российские автовладельцы готовы купить повторно](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2024/08/scale_2400-71.jpg)
На ошибках - учатся? Эксперты агентства «Автостат» проанализировали удовлетворённость российских автовладельцев своими машинами. В ходе исследования были определены бренды, автомобили которых российские потребители готовы приобрести повторно. Ниже - рейтинг марок с самым высоким индексом повторной покупки.
Роман Прокопенко
Интересное исследование провели эксперты агентства «Автостат» , в ходе которого были определены те автомобильные бренды, официально представленные сегодня на российском рынке, владельцы машин которых готовы рассмотреть к покупке модели этих марок повторно. Другими словами, определялась лояльность российских автовладельцев к «своему» бренду.
В онлайн-опросе участие приняли 1900 россиян — владельцы автомобилей 14 различных марок.
Выяснилось, что самый высокий индекс повторной покупки (готовность купить повторно автомобиль той же марки, которым человек владеет в настоящее время) имеет марка Geely, результат которой — 95% (94,9%). Далее в рейтинге марок, к которым владельцы проявляют наибольшую лояльность, идут Changan и Exeed с индексом повторной покупки от 91% до 92% (9/10 владельцев автомобилей данных брендов готовы повторно купить машину той же марки).
![Еще раз на те же грабли: каких «китайцев» российские автовладельцы готовы купить повторно](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2024/08/09__c2a7606-1024x657.jpg)
Высокие показатели и у очень молодых на нашем рынке брендов Omoda (около 88%) и Voyah (86,4%).
Интересный момент: бренды Haval и Chery, модели которых по итогам первого полугодия заняли 3-е и 4-е места в топ-5 самых продаваемых новых легковых автомобилей в России соответственно (Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro Max), не вошли в пятёрку марок с самым высоким индексом повторной покупки (читай: к которым российские владельцы лояльнее всего).
Возможно, это связано со спецификой проведённого исследования, а возможно — с реальной ситуацией на рынке, опытом эксплуатации и проблемными моментами моделей. Для ответа на этот вопрос потребуется более масштабное исследование с применением различных методов в комплексе.
![Еще раз на те же грабли: каких «китайцев» российские автовладельцы готовы купить повторно](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2024/08/9f9a5cd5f176b6c030ade131d2-1024x768.png)