Хотели как лучше… Почему водителей будут штрафовать за электронные права

В России массово вводятся электронные документы для водителей: СТС, права... Однако бумажные при этом не отменяются

Переход на цифровые водительские документы начался с электронного ОСАГО в 2017 году, а в сентябре прошлого года Минцифры и ГИБДД запустили приложение «Госуслуги Авто», которое генерирует QR-код свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС). Именно его и следует показывать инспекторам ДПС при проверке документов. По данным Минцифры, программу уже скачали около двух миллионов раз. Отметим, что на базе приложения также действуют сервисы электронных договоров купли-продажи автомобилей, оформления ДТП без инспектора, проверки истории машины и обжалования штрафов.

И вот очередной прорыв. С 1 октября автомобилистам доступны электронные водительские права: новый сервис запущен на базе мобильного приложения «Госуслуги Авто». Об этом громко заявили с экранов федеральных телеканалов, продублировали в электронных и печатных СМИ, растиражировали в соцсетях и сообщили по радио. Однако на поверку ни о какой реальной цифровизации прав пока речи не идет. Чтобы в этом убедится, достаточно скачать вышеуказанный «апп». В отличие от электронного СТС, для которого в приложении генерируется QR-код, электронные права просто есть в базе с номером и датой выдачи. И все! Даже открытые водительские категории в «Госуслугах Авто» не прописаны. И что в этом случае показывать инспектору ДПС?

Другой неприятный сюрприз ждет тех апологетов прогресса, кто не знаком с ПДД. А там четко сказано об обязанности водителя иметь при себе именно бумажные права, а не какой-то электронный заменитель. Соответствующие поправки насчет электронных ВУ еще только пребывают в стадии рассмотрения в Госдуме. Кстати, тоже самое касается и СТС. Оно хоть и есть в электронном виде, но «бумажку» никто не отменял.

Так что пока выезжать без привычных документов в кармане не стоит. Ведь отсутствие водительского удостоверения и оригинала СТС может привести к штрафу по ст. 12.3 КоАП в 500 руб. А что делать инспектору, если в каком-то районе слабый интернет или вообще таковой отсутствует как класс? У нас даже сотовая связь работает не везде – кто с этим будет спорить? Кроме того, приложение может банально «подвиснуть», а мобильник внезапно разрядиться – опять-таки, как должен в этом случае поступить инспектор? Предложить «проследовать на пост для выяснения»? А с какой стати, если вины водителя пока что нет? Единственное, в чем может быть виноват автовладелец, так это в невнимании к собственному телефону, батарея которого сдохла в самый неподходящий момент.

Так что, эксперимент по цифровизации водительских документов и полному отказу от бумажных аналогов пока затягивается на неопределенно срок – эти новшества узаконят не раньше, чем примут новую редакцию ПДД. Но и после этого водители не будут застрахованы от проблем при встрече с автоинспектором, который может остановить вас вдали от вышки сотовой связи. Хотя, если данное начинание, заставит государство наладить-таки устойчивый мобильный интернет хотя бы вдоль федеральных дорог, то и это будет неплохо. А пока будем продолжать возить все документы по-старинке. Ибо в России без бумажки...

• госуслуги авто
• ПДД
• электронные права