string(5) "54176"

Volvo V90 Cross Country. Знаки препинания

текст: Олег Калаушин / фото: Игорь Кузнецов / 02.05.2017
С тех пор как на рынке впервые появился универсал повышенной проходимости Volvo V70 Cross Country, минуло немало лет, и немало моделей Volvo со временем заимело к своему основному названию эту звучную приставку. Удостоен ее и новый V90, ставший флагманом этой линейки автомобилей

Volvo V90 Cross Country. Цена в Росии: 4 726 700 руб. В продаже: c 2016 г.

volvo v90 cross country 2017 фото

Интерьер Cross Country фактически не отличается от V90

Впервые я познакомился с Cross Country 20 лет назад. Тогда, еще начинающим автомобильным журналистом, я впервые увидел Volvo V70 Cross Country, приняв участие в тест-драйве, который был устроен компанией на берегах Средиземного моря и Атлантического океана. Не скрою, тогда мне этот автомобиль казался верхом практичности, надежности и стиля. За те три дня машина настолько запала в душу, что на долгие годы стала неким ординаром. Позже, когда на тест попадался иной универсал повышенной проходимости, я невольно сравнивал его со своим эталоном, и, нужно сказать, не многие тогда по моим представлениям могли встать с ним в один ряд. Шли годы, Cross Country от модели к модели становился все практичнее и дороже в плане оснащения и убранства интерьера, и каждая новая модель казалась мне верхом совершенства. И вот сегодня очередное знакомство…

volvo v90 cross country салон

Нет, того волнения, которое я испытывал 20 лет назад, конечно, уже нет, и тем не менее, когда увидел этот универсал, где-то в глубине души заскребли кошки. Мечта, которую я так холил и лелеял все эти годы, из разряда «маловероятных» сегодня окончательно переросла в «несбыточные». А ведь еще несколько минут назад я считал себя представителем среднего класса, но стоило увидеть ценник на это великолепие, как мой статус резко понизился до уровня черты бедности. Впрочем, думаю, не я один теперь, глядя на новый V90 Cross Country, испытываю такие чувства, ведь даже начальная цена Volvo V90 Cross Country в 2 990 000 р. способна огорчить не одного почитателя этой модели, что уж говорить о тестовом экземпляре, стоимость которого составляет 4 726 700 р.

Щиток приборов можно персонализировать

Да, внешне V90 Cross Country великолепен. Особенно эффектно он выглядит в черном. И пусть на нем не так заметен пластиковый обвес по контуру, свойственный всем моделям Cross Country, определить, что эта модель из той самой линейки, можно безошибочно по большому дорожному просвету и солидным 19-дюймовым дискам. Впрочем, есть еще одна особенность, которая свойственна лишь V90 Cross Country, — решетка радиатора. И хотя эффектное «звездное небо» вместо обычных ламелей приходилось видеть и на моделях других брендов, здесь «вселенную» несколько вогнули внутрь, придав форму некоего купола. Нужно отдать должное дизайнерам, машина одинаково эффектно смотрится с любого ракурса. Однако особенно приметна она в профиль. Такое благородство линий у универсалов повышенной проходимости встретишь нечасто.

Колесико за «ключом» замка зажигания позволяет выбрать режимы работы трансмиссии и двигателя

Интерьер новинки смотрится качественно и дорого, впрочем, найти что-то такое, что ее сильно отличает от S90 или V90, довольно трудно. Все дизайнерские и эргономические решения, которые применены в этой модели, точно так же встречаются и на ее родственниках. В связи с этим того всплеска эмоций, который был год назад при встрече с тогда новым XC90, уже, конечно, нет. Тут такой же большой виртуальный щиток приборов, конфигурацию приборов на котором можно персонализировать исходя из личных предпочтений и настроения. Точно так же почти всю центральную консоль занимает огромный мультимедийный дисплей Sensus, на котором, кстати, очень хорошо видны отпечатки пальцев, особенно с заднего ряда и в солнечную погоду. И точно так же динамики аудиосистемы Bowers & Wilkins способны перенести вас в Дом симфонического оркестра Гетеборга, наполняя салон реалистичным звучанием.

volvo v90 cross country 2016

В салоне задний ряд вполне можно назвать просторным, особого шарма добавляет панорамная крыша, которая с первого ряда не воспринимается так, как со второго. Однако при всем удобстве посадки несколько непонятно, почему в автомобиле за такие деньги нет возможности регулировать наклон спинки заднего сиденья. Ерундовая, пусть даже механическая опция встречается на машинах куда дешевле, а тут… Зато уронить спинки, чтобы увеличить объем багажника, можно посредством электроприводов, кнопки активации которых находятся в багажном отсеке. Сам багажник ничем таким не удивил. Просторный, опрятный, но не более. Хотелось бы видеть некие системы, которые позволили бы его зонировать, но их, увы, нет. А вот то, что пол багажника для удобства извлечения запаски в открытом положении удерживает газлифт, а не банальная тесемка с крючком, как у многих автомобилей, конечно, приятно.

Водительское сиденье имеет множество регулировок, а также способно размять поясницу и спину массажем — настроек несколько

Что касается технических характеристик, на сегодня на российском рынке Volvо V90 Cross Country представлен с четырьмя на выбор двигателямии 8-ступенчатыми АКП. На тестдрайве в дилерском центре была доступна модель с 190-сильным дизельным мотором с непосредственным впрыском. Не самый забористый вариант, но по меркам практичного человека — самое то. Дело в том, что мощности этого двигателя, судя по техническим характеристикам, вполне достаточно, чтобы обеспечить автомобилю приемлемую динамику, но при этом не выходить за рамки разумного потребления топлива. Работает дизелек на удивление мягко. Настолько мягко и убаюкивающее, что, по большому счету, отжигать на автомобиле и не хочется. Так и напрашивается стишок: тихо дизелем шурша, едет Volvo не спеша.

Впрочем, если притопить педаль акселератора, а режим управления системами двигателя и трансмиссии перевести в Sport, то вполне можно уложить стрелку спидометра на заветные 100 км/ч за 8,8 секунды. Во что, если честно, верится с трудом, потому как ускорение и высокая скорость в машине совсем не чувствуются: комфортная подвеска, качественная шумоизоляция и как следствие полная безмятежность в салоне даже в момент ускорения. Пусть Volvo V90 Cross Country и не эталон по управляемости, но ему таким и не надо быть. Задача этого автомобиля с максимально возможным комфортом и безопасностью доставить вас из точки «А» в точку «Б», даже если на этом пути вам встретится грунтовка или слегка разбитый проселок. Тогда будет достаточно задействовать режим Off Road, и автомобиль сам активирует систему помощи при спуске с горы, перекинет большую часть крутящего момента на заднюю ось, усилит действие гидроусилителя, а педаль акселератора станет не так остра, как в режиме Sport или даже Comfort. Ну а системы безопасности, коих в V90 Cross Country, как пассивных, так и активных, великое множество, и далее продолжат оберегать вас.

volvo v90 cross country багажник

Разъемы USB в багажнике встретишь далеко не на каждом автомобиле. Для чего?

Уже вечером, когда тест-драйв был завершен, ключи отданы, а техник, забрав машину, увел ее с глаз во внутренний двор автосалона, я почему-то вспомнил поговорку «С глаз долой, из сердца вон». Вот только ставить ли после этого предложения восклицательный знак или знак вопроса, я так и не решил до сих пор…

volvo v90 cross country радиатор

Отличительная черта V90 Cross Country облицовка радиатора

volvo v90 cross country фото авто

обзор багажника volvo v90 cross country

Объем багажника позволит перевезти даже крупногабаритный груз

Вид сверху выглядит довольно реалистично

Не внедорожник, конечно, но с проселком справляется

Вождение

Спокойная, размеренная езда доставляет на этом автомобиле несказанное удовольствие

  • 9
 

Салон

Просторен, уютен и, главное, богато выглядит

  • 9
 

Комфорт

Этот показатель вполне можно оценить высшим баллом

  • 10
 

Безопасность

Volvo и безопасность для многих стали синонимами. Мы с такой оценкой согласны полностью

  • 10

Цена

Явно станет камнем преткновения для многих желающих приобрести эту модель

  • 7
 

Средний балл

9

 
  • Комфорт подвески. шумоизоляция, дорожный просвет, объемный багажник, тяговитый двигатель
  • Цена

Технические характеристики Volvo V90 Cross Country

Габариты 4939x1879x1543 мм
База 2941 мм
Снаряженная масса 1920 кг
Полная масса 2390 кг
Клиренс 210 мм
Объем багажника 851 л
Объем топливного бака 60 л
Двигатель дизельный, 1969 см3, 190/4250 л.с./мин-1, 400/1750–2500 Нм/мин-1
Трансмиссия автомат., 8-ступ., привод полный
Размер шин 235/55R19
Динамика 230 км/ч; 8,8 с до 100 км/ч
Расход топлива 5,1 л на 100 км в смешан. цикле
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р. 28 500
ТО-1/ТО-2, р. 25 740 / 25 740
ОСАГО/Каско, р. 6336/ 170 000

* Транспортный налог считается по Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и каско рассчитываются из расчета: один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Вердикт

Volvo V90 Cross Country несомненно заслуживает к себе самого пристального внимания со стороны тех, кто решил приобрести автомобиль такого класса. Остается посетовать на то, что количество желающих его приобрести не совпадает с теми, кто действительно это может сделать.

Автомобиль предоставлен автосалоном «Автобиография».

Continental

© Фото: Continental AG

Международный поставщик комплектующих для автомобилей Continental делает в рамках крупнейшего отраслевого события – выставки IAA 2011 – ставку на особый ключевой опыт: в будущем автомобилисты, используя продукты концерна, смогут открыть свой автомобиль и завести его при помощи мобильного телефона. Для этого лидер на рынке электронных систем доступа в автомобиль разрабатывает виртуальный автомобильный ключ, интегрированный в мобильный телефон. Такой ключ в телефоне позволяет, кроме того, без проблем персонализировать автомобиль и открывает путь к новым концепциям мобильности. «Простое, интуитивное и в каком-то смысле магическое управление станет секретом успеха для дальнейших инноваций в автомобильной промышленности. Основой этих инноваций все чаще служит все более тесная связь индустрии развлечений с автомобильной промышленностью, а цифровой ключ в мобильном телефоне для автомобиля служит ярким примером тому», – поясняет Хельмут Мачи, член правления Continental AG и руководитель подразделения «Внутреннее оборудование». «Разнообразные информационные каналы оказывают все большее влияние на нашу жизнь, компания Continental, используя умные обработки информации, помогает водителю концентрировать внимание на важном – на том, чтобы управлять автомобилем.»


Техника для ключевого опыта

Основой виртуального автомобильного ключа является защищенный от подделки пакет данных, который хранится в зашифрованном виде на SIM-карте телефона. Обмен информацией о правах доступа между телефоном и автомобилем и ее проверка осуществляются через беспроводной интерфейс NFC (беспроводная связь ближнего радиуса действия). Передатчик в телефоне отправляет данные к расположенному в автомобиле, на очень небольшом расстоянии считывающему устройству, поддерживающему стандарт NFC. Затем приемник, расположенный в приборной панели, верифицирует цифровой ключ из телефона при запуске двигателя.

 

 

 

Ключевая технология для множества новых функций расширяет концепцию Simplify your Drive

Своей концепцией Simplify your Drive концерн Continental уже продемонстрировал, что объединение разных аспектов использования автомобиля в сочетании с простотой управления обеспечивает совершенно другое ощущение от езды. Благодаря объединению различных систем автомобиля в одну сеть ключ в телефоне позволяет автоматически настраивать в соответствии с предпочтениями водителя самые разные функции еще при посадке в автомобиль. Так, к ключу привязаны индивидуальные настройки информационно-развлекательной системы с любимыми радиостанциями, популярными целями для навигации или предпочитаемые интернет-приложения AutoLinQ. В будущем автоматическое сохранение данных о местонахождении припаркованного автомобиля сделает телефон – с помощью собственного приложения – своего рода навигационной системой для нахождения автомобиля; функция, особенно полезная на больших парковках и при меняющихся водителях. Кроме того, в рамках применения технологий NFC можно реализовать беспроводную подзарядку телефона во время поездки. Концерн Continental предлагает производителям автомобилей пакет, включающий необходимое аппаратное и программное обеспечение, а также инфраструктуру. В этих целях Continental сотрудничает с компаниями Deutsche Telekom и Bouygues Telecom. Так, Deutsche Telekom предлагает «Mobile Wallet» – виртуальный кошелек для безопасного хранения и управления электронными ключами для автомобиля в мобильном телефоне. Кроме того, клиенты могут хранить данные о своей дебетовой или кредитной карточке и с их помощью оплачивать аренду автомобиля или услуги совместного пользования прокатным автомобилем.

 


Ключевой фактор для внедрения новых мобильных услуг

В сотрудничестве со своими партнерами Continental предлагает новые возможности хранения ключей в телефоне для развития новых инновационных концепций мобильности, основывающихся на использовании прокатных автомобилей. Во всех этих проектах передача ключей от автомобиля оставалась до сих пор одним из наиболее чувствительных и зачастую сложных аспектов. Ведь даже если с помощью сети Интернет автомобиль можно найти и заказать в любое время суток, новому пользователю нужно каким-то образом получить ключ от своего предшественника. Если сегодня для этого необходимы специальные сейфы и почтовые ящики, то при использовании технологий от Continental и приложения Mobile Wallet от Deutsche Telekom достаточно доступа в Интернет: сразу после того, как на веб-сайте провайдера услуг выбран автомобиль и подтвержден его заказ, временный цифровой ключ от Continental а также данные о водителе передаются по защищенному соединению на SIM-карту мобильного телефона. Одновременно с этим передаются данные о номере автомобиля и его местонахождении. На своем стенде в рамках IAA 2011 концерн Continental вместе со своим партнером, компанией Deutsche Telekom, продемонстрирует, насколько просто может работать такая система совместного использования прокатных автомобилей, основанная на технологии NFC.


Ключом к функциям автомобиля будущего является информация

Будь то интеллектуальная шина, опережающее управление коробкой передач, думающие педали газа или цифровой ключ для автомобиля в мобильном телефоне: Continental интенсивно сотрудничает с производителями автомобилей во всем мире в целях разработки подходящих продуктов и систем, которые с помощью современных технологий предоставят решения для будущих концепций мобильности, обеспечивающих еще большую эффективность, безопасность дорожного движения и комфорт во время поездки. «Концерн Continental – и в особенности наше подразделение «Внутреннее оборудование» – имея наработки в сфере обработки и представления информации, хорошо подготовился к будущим требованиям рынка», – говорит Хельмут Мачи на выставке IAA 2011.

В сфере материалов для поверхностей салона автомобиля концерн также предлагает перспективный портфель продуктов. Современными тенденциями для салона являются больший комфорт, меньший вес и более индивидуальное оформление поверхности. Benecke-Kaliko – дочерняя компания Continental работает над использованием просвечивающих материалов, обеспечивающих внутреннюю подсветку салона и видимость органов переключения, управления и оптических индикаторов только тогда, когда они действительно необходимы для водителя в соответствующих ситуациях.

Добавить комментарий

Статьи по теме
Популярное