Kia Spectra. Прошла весна, настало лето

На заправке меня окликнул хрипловатый мужской голос: «Ну, как?» — «Что как?» — не понял я. «Как машина? Нравится?» Выяснилось, что перед этим любопытствующим стоит непростой выбор

На заправке меня окликнул хрипловатый мужской голос: «Ну, как?» — «Что как?» — не понял я. «Как машина? Нравится?» Выяснилось, что перед этим любопытствующим стоит непростой выбор. Из финансовых соображений и личных приоритетов он после долгих сомнений остановился на двух машинах: Hyundai Accent и Kia Spectra.

Прямой вопрос требовал прямого ответа. Подумав, что спешить некуда, я заглушил мотор и начал отвечать. Благо слушатель попался заинтересованный.

Если сравнивать габариты, то Spectra превосходит соперника по всем параметрам: она немного длиннее, шире и выше. Багажный отсек тоже больше. Что касается динамических характеристик, тут ничья. До 100 км/ч Hyundai разгоняется на секунду быстрее, однако максималка на 5 км/ч выше у Kia.

«Значит, быстро ездит?» Динамика оказалась даже лучшей, чем можно ожидать от двигателя мощностью 101 л. с. При этом во время разгона появляется жесткоспортивный звук выхлопной системы, отчасти объясняющий буквы RS на крышке багажника. Конечно, Spectra не относится к спортивным автомобилям, но отлично ускоряется и маневрирует в городском потоке. Со временем начинаешь получать удовольствие от того, что управляешь простым и добротным автомобилем.

«А как с надежностью? Что сломалось?» — не унимался автолюбитель. Эта часть рассказа получилась короткой. Собственно, за шесть с половиной тысяч пробега, часть которого пришлась на тридцатиградусные февральские морозы, обнаружилось два дефекта. Первый: куда-то потерялся болт, скрепляющий угол бампера и крыло. Второй: перестали открываться задние стекла. Причина этой поломки пока не ясна, но мы обязательно о ней сообщим в следующем отчете.

«Ест много?» — задал последний вопрос новый знакомый с АЗС. По моим наблюдениям, средний расход бензина в городском цикле составляет около 11 литров. По паспорту, этот показатель равен 10,5 л. Пол-литра спишем на активный стиль вождения, который иногда позволяют себе журналисты «5 колеса».

«Все понятно», — улыбнувшись, произнес мой новый знакомый. Казалось, с его души свалился тяжкий груз выбора. Я знаю, какую машину он купит следующей. Если посмотреть на автомобиль более широко, то уже можно констатировать, что ижевский персонал собрал «Спектру» довольно качественно. Ни одного огреха, кроме отвинтившегося бамперного болта, не обнаружилось. Дай Бог, так будет и дальше.

Сейчас более трети всех продаж Kia в России приходится на модель Spectra. А весной возник дефицит на самую популярную комплектацию «Оптима», включающую 5-ступенчатую механическую коробку передач, рулевую колонку с наклонной регулировкой, гидроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники, обогреваемые боковые зеркала, подушки безопасности водителя и пассажира, кондиционер с воздушным фильтром и передние противотуманные фары. Если реализация пойдет такими темпами, то к концу года автомобиль имеет все шансы закрепиться в десятке самых продаваемых иномарок.

Впереди летние испытания. Зимой и весной автомобиль пробегал небольшие расстояние в городских пробках, испытывая на себе все прелести холодного и влажного климата. Теперь нас ожидает жара, в которой суровой проверке подвергнется кондиционер и система охлаждения двигателя. А еженедельные выезды на дачу помогут оценить управляемость машины на высоких скоростях.