KIA Soul EV. Ложка дегтя

У первого серийного электромобиля KIA цела бочка достоинств, испортить которую может одна единственная ложка дегтя: цена

Жесткость кузова усилили, подвеску перенастроили, батарею  разместили под полом: Soul EV отлично рулится и радует линейным мощным подхватом на нажатие педали газа.

Штатное зарядное устройство переменного тока мощностью 6,6 кВт позволяет полностью зарядить электромобиль за 5 ч.

Объем багажника — 250 л, никаких запасок-докаток,  только ремкомплект и провода для зарядки от «быстрой» станции или бытовой сети.

Панель приборов, в отличие от бензинового Soul, полностью виртуальная.

В режиме «В» рекуперация энергии происходит эффективнее.

Подогрев руля в электромобиле — расточительство! Розетки, расположенные на месте решетки радиатора, открываются кнопкой, но только при выключенном двигателе.

Электромотор: 110 л. с. и 285 Нм. Емкость батареи — 27 кВт/ч. «Идаельный» пробег — 220 км. Реальный, скорее всего, около 150 км, что вполне достаточно для поездок по городу. Для движения доступны три режима: Drive (самый динамичный и энергозатратный), ECO (самый плавный и спокойный), Brakes (максимальный «возврат» энергии от рекуперативной системы). 

Дисплей мультимедиа в реальном времени показывает заряд батареи, остаток километров и другие данные. На карте очерчивается круг, куда можно доехать на оставшемся заряде батареи.

Для экономии заряда батареи климат-контроль можно включить только для зоны водителя. Включить прогрев или вентиляцию салона можно заранее удаленно или по таймеру, например, когда авто стоит на зарядке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты	4140х1800х1593 мм
Двигатель	электрич., 81,4 Кв (110 л. с.), 285 Нм
Трансмиссия	бесступенчат. редуктор, привод передний
Динамика	11,2 с до 100 км/ч, 145 км/ч
Мах пробег и зарядка	212 км, зарядка от обычной сети ~ 12 ч
Конкуренты	Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV

Плюсы

Управляемость, дизайн, динамика, подвеска.

Минусы

Минусы общие для класса: высокая ценая и отсутствие инфраструктуры.

Вождение	Автомобиль устойчив за счет низкого центра тяжести, хорошо управляется, плавно, но мощно разгоняется. 8 баллов
Салон	Удалось сохранить внутренние габариты на уровене бензиновой версии. 8 баллов
Комфорт	Приятная тканевая обивка сидений (есть и кожа), на маленькой скорости очень тихо, эргономика — ОК, подвеска хороша. 8 баллов
Безопасность	Имитация звука ДВС, 6 подушек, система стабилизации при торможении, трогании в горку, в поворотах. 9 баллов
Цена	В США — $33 700 (~1 305 000 руб). 6 баллов

 

Жесткость кузова усилили, подвеску перенастроили, батарею  разместили под полом: Soul EV отлично рулится и радует линейным мощным подхватом на нажатие педали газа.

Штатное зарядное устройство переменного тока мощностью 6,6 кВт позволяет полностью зарядить электромобиль за 5 ч.

Объем багажника — 250 л, никаких запасок-докаток,  только ремкомплект и провода для зарядки от «быстрой» станции или бытовой сети.

Панель приборов, в отличие от бензинового Soul, полностью виртуальная.

В режиме «В» рекуперация энергии происходит эффективнее.

Подогрев руля в электромобиле — расточительство! Розетки, расположенные на месте решетки радиатора, открываются кнопкой, но только при выключенном двигателе.

Электромотор: 110 л. с. и 285 Нм. Емкость батареи — 27 кВт/ч. «Идаельный» пробег — 220 км. Реальный, скорее всего, около 150 км, что вполне достаточно для поездок по городу. Для движения доступны три режима: Drive (самый динамичный и энергозатратный), ECO (самый плавный и спокойный), Brakes (максимальный «возврат» энергии от рекуперативной системы). 

Дисплей мультимедиа в реальном времени показывает заряд батареи, остаток километров и другие данные. На карте очерчивается круг, куда можно доехать на оставшемся заряде батареи.

Для экономии заряда батареи климат-контроль можно включить только для зоны водителя. Включить прогрев или вентиляцию салона можно заранее удаленно или по таймеру, например, когда авто стоит на зарядке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты	4140х1800х1593 мм
Двигатель	электрич., 81,4 Кв (110 л. с.), 285 Нм
Трансмиссия	бесступенчат. редуктор, привод передний
Динамика	11,2 с до 100 км/ч, 145 км/ч
Мах пробег и зарядка	212 км, зарядка от обычной сети ~ 12 ч
Конкуренты	Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV

Плюсы

Управляемость, дизайн, динамика, подвеска.

Минусы

Минусы общие для класса: высокая ценая и отсутствие инфраструктуры.

Вождение	Автомобиль устойчив за счет низкого центра тяжести, хорошо управляется, плавно, но мощно разгоняется. 8 баллов
Салон	Удалось сохранить внутренние габариты на уровене бензиновой версии. 8 баллов
Комфорт	Приятная тканевая обивка сидений (есть и кожа), на маленькой скорости очень тихо, эргономика — ОК, подвеска хороша. 8 баллов
Безопасность	Имитация звука ДВС, 6 подушек, система стабилизации при торможении, трогании в горку, в поворотах. 9 баллов
Цена	В США — $33 700 (~1 305 000 руб). 6 баллов

 

Марка Skoda, отметившая несколько лет назад 100-летие, стандартом свой работы на мировом автомобильном рынке считает ориентированность на клиентов – поклонников марки. Традиции непревзойденного качества в сочетании с конкурентной ценой, делают автомобили марки Skoda очень популярными в России.

И в этом году дилерские центры Пулково-Авто и Неон-Авто в преддверие 9 мая - одного из важнейших праздников страны, объявляют Ветеранов Великой Отечественной войны и ряд других граждан категории «льготные» своими «знаковыми» клиентами. Ежегодно предприятия марки Skoda отмечают эту памятную дату различными акциями и предложениями для ветеранов.

Обращаясь к героям того незабываемого времени, Кирилл Афанасьев, генеральный директор дилерских предприятий Неон-Авто и Пулково-Авто сказал: «Уважаемые Ветераны - воины Советской Армии, труженики тыла - каждый на своем боевом и трудовом посту внес весомый вклад в нашу великую Победу. Став Ветеранами, вы единым строем вошли в историю как героическое поколение сокрушителей фашизма. Жизнь каждого из вас – живой пример подлинного патриотизма, служения Отечеству, любви к Родине.  В знак благодарности и внимания каждый год наши предприятия организуют для Вас специальные акции, и в этом году мы рады предложить Вам особые условия приобретения автомобилей Skoda».
 
Все граждане, попадающие в категорию «льготных» по ряду законов РФ и Указов Президента РФ* имеют право приобретения автомобиля Skoda по специальной цене с выгодой 4% от розничной цены!

Акция действует с 01 мая по 31 мая 2011 г. и распространяется на граждан, бывших военнослужащими на территориях государств Закавказья, Прибалтики и др., а также участвовавших в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС. Перечень Законов и Указов приведен ниже.

Автомобиль должен быть оформлен на входящего в этот список клиента и подтвержден соответствующими документами.

Законы и Указы о гражданах, попадающих в категорию «льготные»
 
•    ФЗ «О ветеранах» от 12.01.1995 №5-ФЗ;

•    Указ президента «О предоставлении льгот бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период второй мировой войны» от 15.10.1992 №1235;
 
•    Закон РФ «О дополнительных гарантиях и компенсациях военнослужащим, проходящим военную службу на территориях государств Закавказья, Прибалтики и Республики Таджикистан, а также выполняющим задачи по защите конституционных прав граждан в условиях чрезвычайного положения и при вооруженных конфликтах» от 21.01.1993 №4328-1;

•    ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 №181-ФЗ;

•    Закон РФ «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС» от 15.05.1991 №1244-1;

•    ФЗ от 26.11.1998 №175-ФЗ «О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча»;
 
•    Указ Президента РФ «О мерах по социальной поддержке многодетных семей» от 05.05.1992 №431.

*Список граждан льготной категории размещен на сайтах компаний Пулково-Авто и Неон-Авто