Cadillac представил новый спортседан премиум-класса — ATS

Cadillac ATS — среднеразмерный спортивный седан, самый маленький в семье Cadillac — вышел на европейские рынки в конце октября

Абсолютно новая заднеприводная платформа, турбированный 2-литровый двигатель мощностью 276 л.с. с максимальным крутящим моментом 353 Нм, почти идеальная развесовка по осям, острая управляемость и внушительная динамика, плюс все существующие технологии безопасности, комфорта и развлечений на борту — серьезная заявка на победу! Лидерам сегмента — BMW 3 и Audi A4 — придется всерьез задуматься о своем поведении, ведь базовая версия ATS будет намного более насыщена фишками и плюшками, нежели базы чистокровных немцев.

Испытания нового седана инженеры Cadillac проводили в Германии на легендарном Нюрбургринге. Спортивное шасси и система активной подвески Magnetic Ride Control дают автомобилю потрясающую управляемость и стабильность даже в быстрых крутых поворотах. За счет мощного двигателя и относительно небольшого веса (1540 кг) удалось достичь впечатляющей динамики — 5,9 с до 100 км/ч.

Дизайн экстерьера и интерьера выверен до мелочей и служит не только эстетическим, но и эргономическим и экономическим (снижение топлива) целям. Элементы дизайна кузова и салона пересекаются: например, символ V отражен и в форме решетки радиатора, и в дизайне центральной консоли. Отделка выполнена из дорогих, приятных на ощупь материалов. Эргономика заточена под водителя, для которого и создан этот автомобиль: пассажирам, конечно, тоже будет неплохо в ATS, но они останутся на вторых ролях.

Цены на Cadillac ATS в Германии начинаются от 37,5 тыс. евро. Стоимость автомобиля в России объявят ближе к старту продаж в 2013 году.

Развернутый тест-драйв Cadillac ATS читайте в одном из ближайших номеров журнала «5 колесо».