![Suzuki Vitara проехала 9100 км за 6 дней и оказалась быстрее скоростного поезда](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2022/07/2_Fotografiya-scaled.jpg)
Необычное соревнование на транссибирской магистрали между поездом и Suzuki Vitara закончилось победой автомобиля
![](/wp-content/uploads/2020/09/5klogoavtor.jpg)
Редакция
Завершился челлендж «Кто быстрее доберется из Москвы до Владивостока», в котором водитель на Suzuki Vitara бросил вызов пассажиру скоростного поезда «Россия». За рулем «Витары» находился известный автожурналист и путешественник Андрей Леонтьев, а на поезде ехала тревел-блогер Юлия Костюшкина.
![Suzuki Vitara проехала 9100 км за 6 дней и оказалась быстрее скоростного поезда](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2022/07/3_Fotografiya-1024x683.jpg)
Стартовали соперники с Ярославского вокзала в Москве и после более чем 9100 км и 6 дней в пути финишировали на центральном вокзале Владивостока. Первым к перрону подъехал Андрей Леонтьев, успевший купить букет своей сопернице.
![Suzuki Vitara проехала 9100 км за 6 дней и оказалась быстрее скоростного поезда](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2022/07/1_Fotografiya-1024x682.jpg)
Чтобы обогнать скоростной поезд, двигающейся по на самому длинному в мире железнодорожному маршруту, водителю и автомобилю пришлось выдержать суровое испытание. Условия гонки были максимально сложные: только один водитель за рулем, без возможности меняться и долго отдыхать, дороги от Центральной России до Дальнего Востока во всем их разнообразии, непогода, «пробки» и камеры видеофиксации, серьезно замедляющие темп и, конечно, обязательное соблюдение ПДД. Чтобы одержать победу Андрею пришлось каждый день проезжать по 1500 и более километров.
![Suzuki Vitara проехала 9100 км за 6 дней и оказалась быстрее скоростного поезда](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2022/07/6_Fotografiya-1024x683.jpg)
«Suzuki Vitara подтвердила репутацию надежного, крепкого и компромиссного автомобиля, в котором чувствуешь уверенность. Далеко не каждый автомобиль способен предложить практически безупречные посадку за рулем и расположение важнейших органов управления. В Vitara можно провести 15-17 часов в дороге и выйти из-за руля свежим. Мотор небольшой, но позволяет уверенно обгонять на трассе, возвращаясь обратно в свою полосу безопасно и с запасом. Очень понравилась работа подвески. Ни разу за всю дорогу я не ощутил пробоя подвески. За 9000 километров, которые удалось проехать практически на одном дыхании, в машине не появилось никаких посторонних шумов, скрипов и стуков» — отметил Андрей после финиша.