Полный форсаж: MAN TGL для перевозки спорткаров

Два грузовика MAN c надстройкой для погрузки и перевозки спорткаров пополнили российский парк коммерческих транспортных средств.

Новым автомобилям MAN TGL 10.190 BL и MAN TGL 12.190 BL, прежде всего, предстоит осуществлять перевозку спортивных легковых автомобилей, которым из-за минимального клиренса требуются угол заезда на платформу не более 11⁰. Выбор немецкого бренда был обусловлен гибкостью специалистов и вниманием к пожеланиям со стороны поставщика техники.

MAN TGL 10.190 4X2 BL с компактной кабиной оснащен двигателемD0834LFL84 мощностью 190 л.с. и коробкой передач ZF 6S-800 OD. Колесная база составляет 3900 мм, а задний свес — 2125 мм. Рабочая длина платформы — 5250 мм, ширина — 2450 мм, грузоподъемность — не менее 4000 кг. Основание платформы выполнено из конструкционной стали Ruukki Lazer 420 (Швеция). Также заказчик выбрал MAN TGL 12.190 BL с колесной базой 4850 мм, задним свесом 2675 мм и компактной кабиной. Силовую линию автомобиля образуют экономичный двигатель D0836 мощностью 190 л.с. и коробка передач ZF 6S-800 OD. Шасси получило кузовную надстройку производства «Техпро» габаритной длиной 6200 мм и шириной 2550 мм. Конструкция платформы состоит из нескольких элементов: это надрамник из импортной конструкционной стали, подъемное основание, опорная конструкция и задний противоподкатный брус. В перечень навесного оборудования MAN TGL 12.190 вошли ротатор, складная траверса грузоподъёмностью 3,5 тонны с гидравлической балансировкой, стропы, а также регулируемые колесные захваты.