Комитет автопроизводителей АЕБ подвел годовой автомобильный баланс-2019

По сравнению с 2018 годом, в прошлом году наши граждане купили новых автомобилей на 41 тысячу штук меньше.

Что касается прогнозов на 2020 год, то председатель профильного комитета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорг Шрайбер осторожно предположил, что продажи новых легковых и легких коммерческих машин в России снизятся на 2,1%, а объем продаж составит примерно 1,72 млн автомобилей. Он также подчеркнул, что без ощутимой господдержки стимулирования спроса в наступившем году, говорить о развитии российского авторынка не представляется возможным.

В процентном соотношении, в 2019 году продажи новых легковых и коммерческих автомобилей снизились по отношению к 2018 году на 2,3%, и составили всего 1,759 миллиона автомобилей. Единственное светлое пятно нынешней статистики – итоги продаж декабря прошлого года, когда на рынке был зафиксирован рост на… 2,3%! Очевидно, что те 179 тысяч автовладельцев, которые купили новые авто перед наступлением 2020 года, отлично помнят шутку Жванецкого про раков по 3 и по 5 рублей, и решили не рисковать.

Дабы как то разбавить грустные итоги прошлого года, господин Шрайбер отметил, что даже при нынешних цифрах падения продаж на российском рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей, наша страна все равно умудрилась остаться на пятом месте в Европе. На первом в 2019 году Германия –3,61 млн автомобилей. Затем Великобритания, 2,31 млн. Третье место у Франции, 2,21 млн машин. На четвертом Италия с почти 2 млн и мы. После нас Испания – 1,26 млн. Судя по сдержанной реакции прессы на этот результат, ее больше интересовали дела внутренние.